双节温器工作原理是怎样的

双节温器工作原理是这样的。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门它能让发动机在合适温度下工作。

双节温器系统里两个节温器装在一个支架上。

双阀蜡式节温器工作时当冷却液温度低于 85℃石蜡体积膨胀量小主阀门关闭来自散热器的水道副阀门离开旁通水道冷却液在水泵与发动机水套间小循环能让发动机快速升温。

温度高于 85℃石蜡体积膨胀主阀门逐渐开启副阀门逐渐关闭部分冷却液进行大循环。到 105℃时主阀全开副阀全关全部冷却液大循环。

双节温器采用“expansion elements”原理里面填充石蜡受热膨胀顶起升程销带动节温器盘。

为监控冷却液温度传感器装在节温器 2 上。

控制原理上冷却液流量的 1/3 冷却缸体2/3 冷却缸盖流速和温度通过节温器横截面积控制。

温度低于 87℃两个节温器都关升温快。87 到 105℃节温器 1 开节温器 2 关。缸体温度达 105℃两个都开。

双节温器有不少优点比如让气缸体升温快降低曲柄连杆机构摩擦降低机油黏度缸盖温度稍低能增加充气效率减小爆震倾向。