威朗发动机舱为什么会异响

威朗发动机舱会异响原因主要有这些

机油黏度过高润滑不足发动机运转产生摩擦就有异响需更换合适机油

发动机下护板螺丝松动发动机无法固定会异响紧固或调整螺丝就行

发动机机脚垫老化无法正常支撑发动机有异响更换机脚垫可解决

发动机舱内塑料件松动比如发动机盖板、进气管等与发动机舱碰撞产生异响紧固塑料件即可

活塞与气缸壁间隙过大伴随功率下降和燃油经济性变差会异响

曲轴轴承磨损导致配合间隙增大转速变化时异响更明显

连杆轴承损坏有明显金属敲击声

气门间隙不当需专业技师精确调整

发动机支架损坏造成异常振动和噪音

集滤器橡胶圈密封不好油泵工作时吸入大量空气润滑不足有金属敲击声集滤器堵塞机油无法正常吸入也会导致润滑不良

机油油泵工作不正常发动机润滑不良。

如果威朗发动机出现异响可以这样解决

及时按厂家规定保养周期更换发动机油

检测出活塞环磨损尽快换新

气门杆和摇臂磨损严重及时更换

发动机缸套磨损进行更换

检查油泵、汽化器调整阀门并查看发动机机油压力

查看消音器和排气管有无破损

严重时更换机油、机滤清洗发动机。

需要注意以上办法适用于一般情况要是问题还在建议去专业汽车维修店检查维修。

科鲁兹档线的拆卸步骤如下

准备工具十字改锥、尖嘴钳、老虎钳。

第一步将旧的档杆盖启开弄到上面去露出档杆头的连杆。

第二步用尖嘴钳把卡子弄松向下用力可进一步弄松卡子。

第三步用力向上提拉档杆球头球头拆下后会露出档杆操作杆。

第四步拆开中扶手箱拆掉里面的卡扣。

第五步打开机盖拆掉挂档线固定在变速箱上的两卡扣。

第六步再拆掉挂档线和换挡盖链接的两个卡扣。

注意事项

1. 电子档杆主要由变速杆和变速杆传感器控制单元组成。驾驶员挂挡时变速杆传感器给出电信号经变速箱子总线传到变速箱执行。但不是所有信号都会被执行会先被 CAN 总线送回车辆 ECU 分析确认没问题才会被变速箱执行。比如高速行驶中突然向前挂 R 挡会被 ECU 认为是错误信号不会送回变速器执行。

2. 安装时先将档杆球头安装到操作杆上用十字改锥固定住再把档杆套按在档杆处。

3. 拆卸建议由专业人员操作。