国外机油更换周期是多久

国外机油更换周期通常为 2 3 万公里北美地区也能达到 2 万公里左右。

在欧洲上世纪 60、70 年代机油标准低燃油含硫量大汽车也 5000 公里更换机油。但如今欧洲燃油和国 6 汽油标准一样机油标准也提高全合成机油能支撑 20000 公里以上。矿物质机油已逐渐被合成技术机油、合成机油、全合成机油取代。

有说法称矿物质机油 5000 公里/半年半合成机油 8000 公里/9 个月全合成机油 10000 公里/12 个月但车辆手册往往限制了机油更换周期无论机油品质如何都按固定里程更换。比如 Q50 用矿物质机油要求 7000 公里一换用全合成机油还是 7000 公里一换。长效机滤能防止滤纸破碎散落大货车用的长效机滤 6 8 万公里更换很常见但车辆手册上机油使用周期短长效机滤也没意义。

国内机油更换周期短不是为了 4S 店盈利主要原因有机油品质差异国内多为矿物质机油易氧化功效期短国外多为全合成机油耐损耗油品也更优质路况不同国内城市道路拥堵车子频繁走走停停发动机运转时间长机油损耗大国外马路宽车速高相同里程发动机运转时间短国内外对车态度不同国内更爱惜国外只当普通交通工具。此外国人一些不良驾驶习惯也会加速机油损耗。

总之国外机油更换周期长但国内情况特殊需综合考虑各种因素来确定机油更换周期。

要拆曲轴皮带轮您可以这样做。

先把空气滤清器和前中网拆掉接着用扳手拧开发电机支架的螺栓松开发电机后拆掉发电机皮带。

再拧开空调压缩机支架的螺栓拆掉压缩机皮带。

然后用起子卡住位于变速箱底部小孔里的飞轮最后用梅花扳手松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓就能拆下皮带轮。

需要注意的是不同车型可能会有些许差异。比如奥迪 a4 曲轴皮带轮螺丝要用对应的扭力扳手拧下。

还有在拆的时候为了不改变配气相位曲轴螺栓拆开或松动时禁止转动曲轴不然发动机有损坏的危险。因为正时皮带轮固定在曲轴上的螺栓松动时容易引起正时错位。

另外像别克 GL8 这样的车型拆卸步骤也类似。发动机曲轴的拆卸要卸下加机油盖卸下气缸盖罩并分批逐渐松开紧固螺母取下气缸盖罩垫并更换卸下挡油盘卸下凸轮轴前端正时带轮紧固螺栓取下凸轮轴正时带轮及键。

还有断开车辆电池的负极松开曲轴皮带的紧张器具体方式按车辆维修手册操作通常要用特定工具如扳手或卡簧钳。

用适当工具松开曲轴皮带轮上的螺栓可能有三四个会非常紧得用些力。

用抽取器或轮轴抽取器轻轻拔出曲轴皮带轮过程中别损坏其他部件。

要是您不确定自己的操作就找专业汽车修理工帮忙。