新能源汽车安全性低吗

新能源汽车安全性不低。

数据显示新能源汽车每十万台的起火事故仅为 0.9 1.2 起燃油车则为 2 4 起。

新能源汽车上市前会经过严格测试和评估包括电池安全性能、车身结构强度、行驶条件及续航能力等国家还构建了三级安全监督体系。

电车与油车车身结构有差异电车结构相对简单电池包在底部致底盘高、重心低、稳定性强、抓地好但电池包防护和热管理系统可能保护不足有自燃风险。

电车电池有化学特性在极端环境如磕碰、高温、进水时有报废甚至爆燃风险。

新能源汽车有安全碰撞测试但用燃油车标准不合理应针对动力电池出严格标准。

部分造车新势力为追求快充、长续航牺牲电池安全性可能出现原厂质量缺陷、过载过充等问题。

不过电动汽车自燃不都与电池有关比如比亚迪唐自燃是从发动机舱开始与底盘上的动力电池无关。

各家车企对动力电池质量把控严格我国也有相应国家标准有时问题出在与电池一起工作的部件。

总之不能因新能源汽车存在一些问题就认为其安全性低随着技术进步和标准完善其安全性会不断提高。