主减速器总成是什么

主减速器总成在车辆传动系统中至关重要。

它有两个关键作用一是改变动力传输方向因为变速器输出绕纵轴转动的力矩而车轮绕横轴转动所以需要主减速器来改变方向让动力顺利传递到车轮。

二是作为变速器延伸为各挡位提供共同传动比不管变速器处于哪个挡位主减速器的传动比都是总传动比的重要因子能降低对变速器减速能力要求减小变速器尺寸让车辆总布置更合理。

主减速器总成由减壳、差壳、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、轴承座、油封盖、圆锥滚动轴承、导向轴承、油封、突缘、调整垫、行侧齿垫片等组成。

根据参加减速器传动的齿数不同分为单级式和双级式主减速器。

单级式就是一个主动齿轮和一个从动齿轮主动锥齿轮连传动轴顺时针旋转从动半齿轮贴右侧齿合点向下转动与车轮前进方向一致通过主动锥齿轮直径小、从动半齿轮直径大实现减速。

双级主减速器多了中间过渡齿轮可在同一传动轴转速下提供更大半轴扭矩以前多用于发动机功率偏大的车辆现在主要用于低速高扭矩的工程机械。

主减速器总成作为驱动桥主要部分在后桥传递扭矩和输送动力上作用巨大能增大输入转矩、降低转速并改变转矩传递方向。