电动汽车有手动挡吗

电动汽车一般情况下是没有手动挡的。

这是因为电动汽车的动力输出主要依靠电机电机的功率输出曲线斜率平直且动力输出线性不需要像内燃机那样通过变速箱的齿轮配合来调整扭矩和转速所以也就没有了传统意义上的档位。

但也有特殊情况比如一些专为驾校设计的电动汽车像奇瑞 eq2 驾校版、比亚迪 e3 驾考版等它们配备了手动挡。这些车模拟了手动挡的操作如车辆怠速、熄火控制、模拟发动机声音等以满足驾校的特殊需求。

对于普通民用的电动汽车来说没有手动挡的原因还在于电机天生具有超大扭矩加速度快电的传导速度也比机械齿轮快很多安装传统的变速箱反而会拖累车辆启动速度。

另外像御风 EV 这样的新能源轻客配备了 4/6 速手动机械变速箱但实际并未带来明显的续航和性能提升。

未来随着技术的发展不排除会有更多特殊用途的电动汽车配备手动挡但就目前主流的电动汽车市场而言手动挡不是常见配置。

比亚迪秦 DMI 的油箱容积为 48 升。这是官方公布的数据已购车的车主也能在车辆配置单上确认。

在满油满电的情况下秦 PLUS DMi 120KM 版本续航里程可达 1245 公里。使用 92 号燃油百公里油耗仅 3.8 升一箱油能支持车辆行驶约 1263 公里展现出出色的燃油经济性。

日常驾驶中通过车内燃油表查看油箱剩余油量一般燃油表剩两格时就该加油以防半路没油。

实际加油时油量可能会超过 48 升。因为汽车厂家标定的油箱容积是从油箱底部到安全界度的空间油箱口上方还留有一定空间适应油温升高时油的膨胀确保不会溢出。

秦 PLUS DMi 作为一款插混车型纯电和混动模式可随时切换自由度高120 公里的纯电续航能满足多数人日常通勤需求。即便是在很少充电的情况下其综合油耗也比同级车低很多。对于这样一款燃油经济性突出的车型48 升的油箱容量能够较好地满足日常使用需求。