同步器的作用是什么

同步器的作用主要是让汽车更平稳行驶解决汽车换挡时的齿轮差问题避免转速不一致。

它能使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。

在汽车换挡过程中动力输出端齿轮转速通常快于要换入挡位的齿轮若无同步器强行换挡会打齿。

同步器在结合套和齿轮组上布置有特殊的摩擦片其摩擦面呈锥形。在直齿和圆盘的立齿相互接触前提前进行摩擦将转速大的一侧能量传递给转速小的一侧使二者转速同步。

同步器能缩短换挡时间防止同步前啮合产生冲击减少换挡齿轮噪声。

变速器换挡时尤其是从高档向低档换挡容易产生齿间冲击同步器能避免这种情况。

目前大部分同步式变速器采用的是惯性同步器主要由接合套、同步锁环等组成依靠摩擦作用实现同步。

当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后在摩擦力矩作用下齿轮转速迅速调整直至与同步锁环转速相等此时惯性力矩消失接合套可顺利与同步锁环齿圈及待接合齿轮的齿圈接合完成换挡。

同步器还有多种类型如常压式、惯性式、自行增力式等。

从结构上看有的同步器由接合套和同步锁环两部分组成。

在同步器的维护方面比如齿套拔叉槽底部斜向定位销孔应倒角以减轻“台阶”感铆装同步器时锁销与定位销带环形槽的一端装在同一方向锁销压铆要牢固且保证两锥环同心同步器齿套环槽与拔叉下端磨损超限要更换新件。