掉头车道竟在最右侧

掉头车道在最右侧是因为一些特殊情况而特别设置的。

在一些路口大型车辆掉头需求大若设置在最左侧因转弯半径小难以一次完成掉头需连续变向易造成拥堵和引发危险。

还有些路口左转车辆需连续变道传统设置会导致车流在路口严重交织引发交通拥堵和事故。

另外有高架桥下桥口且左转车流量大时传统左转车道设置易产生交通冲突。

例如市区幸福南路“丰达加油站”路口大型拖挂货运车占有很大比例为满足其掉头半径的需要交警把掉头车道外置。沙冲路省骨科医院路口两端相距较近掉头半径不足把掉头车道设置在最右侧能让较大车辆顺利掉头减少危险和拥堵。

在东阳有 3 个路口设置了左转车道右置分别是学士路与江滨南街路口南口、城南西路与南市路路口南口、横店万盛北街与杨树塘路口南口。

柳州的西江路往静兰大桥方向在凤起新都巷口因西江路小学巷口离水电学校信号灯距离过近高峰期大量车辆连续变道影响通行存在安全隐患所以将掉头车道右置。

在这些路口都会有相应的标线、标志、信号灯提示大家驾车行经时要提前观察按指示行驶。大型车辆要注意按车型选择车道掉头不可随意加塞、变道确保行车安全。