雷凌底盘解析是什么

雷凌的底盘有不少亮点。

底盘下方非常平整大面积塑料护板不仅能保护底盘还能导流让空气快速流过提升高速行驶稳定性和燃油经济性。

前悬架采用标准麦弗逊式设计下摆臂是双层钢板冲压焊接比同级别常见的单层钢板更出色但车轮拱内衬覆盖不完全。

后悬架是扭力梁悬架常见于紧凑车型易于维修且节省成本。

底盘护板在提供保护和降低风阻方面表现不错车尾护板能减少油耗。

新雷凌底盘在防护和整体性上很用心全面覆盖橡胶和玻璃纤维保护板避免砂石碰撞隐患有利于空气动力学和油耗。

前悬架采用分离输入式前悬架支座设计改变轴承旋转轴线与主销轴线一致还有悬架臂和衬套结构等优化实现高质量乘坐舒适度和舒适性。

下控制臂采用双层钢板冲压并开孔处理以减轻重量、提高刚性前悬挂臂可拆卸铝球方便维护。前倾防止棒直径达 26mm保证横向稳定性。

后悬架采用同级罕见的独立双臂式设计通过优化摆臂位置、减震器前倾、纵臂位置提升等提高稳定性和舒适性后减震器采用日本 KYB 品牌铝合金塔顶防锈减重后倾防止棒 24mm 表现出色。

底盘中部有三根粗铝合金横向加强杆加强强度和稳定性排气管和水箱周边有隔热瓦及橡胶保护板螺栓螺母有防锈涂层轮拱有植绒橡胶保护板屏蔽胎噪。

总之雷凌底盘注重舒适性和稳定性细节处理到位展现了较高的品质。