新换的轮胎有吱吱响这是怎么回事

新换的轮胎有吱吱响可能是以下原因。

一是技术人员没做好动平衡导致各轮胎阻力磨损不均出现“吃胎”。

二是新轮胎花纹共振大扁平率与旧轮胎不同比如扁平率低接触地面面积大胎噪就大。

三是新轮胎胎质偏硬也会加大胎噪。

四是胎压问题胎压过高或过低都会使胎噪变大过高轮胎刚性强过低则接触面积和摩擦力增大。

五是轮胎缝隙可能卡异物要检查排除。

六是新轮胎比旧轮胎宽接触面积和摩擦系数增大。

七是长时间没做四轮定位各轮胎磨损不均。

八是刹车片磨损严重厚度低于 5mm 时汽车制动力下降还会有转弯异响要及时更换。

九是轮胎螺丝没紧固刹车分泵有异物卡滞刹车内靠盘弯曲刮蹭刹车盘。

十是左右两侧驱动轮磨损不均。

如果新轮胎有吱吱响您可以先检查胎压是否正常看看轮胎缝隙有无异物确认轮胎安装是否到位、螺丝是否紧固。再去轮胎店检查四轮定位、动平衡排查刹车系统问题。如果问题持续建议咨询专业汽车技术人员。

大众宝来节温器在发动机旁边管子结合的地方装在管子连接口里面。

靠近引擎位置在发动机与变速箱链接处的三通水管上也有的布置在气缸盖出水管路中。

11 年新宝来 6 排量 BWH 型发动机的节温器安装在发动机缸体上发电机下面。

宝来节温器采用电子节温器是控制发动机冷却液流动路径的阀门能根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量起到节约能耗等作用。

正常工作时水温低于 76°C 主阀门完全关闭旁通阀完全开启进行小循环冷却强度弱。

水温达 76°C 以上石蜡逐渐变液态主阀门逐渐打开旁通阀开度逐渐减小。

水温升高到 88°C主阀门完全开启旁通阀完全关闭进行大循环冷却强度强。

节温器损坏会影响水温温度的控制出现故障时比如开度过小大小循环受影响发动机热量难散发水温升高水温报警灯亮。

开度过大水温过低水温上升慢油耗增加发动机有异响。

出现卡滞易形成积碳导致发动机怠速不稳抖动。

所以当节温器故障或者损坏时需及时进行更换或者维修清理。