帕萨特蓄电池怎么拆

帕萨特蓄电池拆卸步骤

首先要车停好开启手刹然后打开发动机舱盖在机舱内驾驶侧位置找到蓄电池。

蓄电池的外包装上有明显正负极标识通常红色端柱为【+】极黑色端柱为【】极。先用扳手松开【】极端柱的固定螺母拆卸【】极拆卸时要避免碰到金属。

接着按同样方法小心拆卸【+】极。

拆完正负极后电池位置一般会有外框固定将固定杆松开就能取下电池。

要注意的是有些帕萨特车型在拆卸前需先接通点火开关读取自诊断系统的故障码然后将点火开关置于LOCK位置切断电源并拔下钥匙。还可以使用10cm套筒扳手依次拆卸蓄电池的“上固定卡”螺钉。

如果是高配车型原厂使用的是瓦尔塔电池有12V 380A 72AH和12V 280A 60AH两种规格同型号也要确认适合自己的车。

安装新电池时要注意正负极与对应电池的连接其他步骤参照拆卸步骤的相反顺序。

另外当电流表指针显示电不足时要及时充电。在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液不能用纯净水代替。启动汽车时不要不间断使用起动机每次发动车时间总长不超5秒再次启动间隔不少于15秒。

改装短簧有这些危害

一是通过性变差。车身降低后遇到高减速带、铁轨得斜着过大坑要减速或绕路不然易磕底盘。

二是舒适性降低。短簧硬度高不如原弹簧舒适。

三是减震器容易出问题。短簧和原厂减震器匹配不稳定无法有效抑制回弹和压缩行驶在颠簸路面颠簸感明显长期下来减震器寿命缩短可能漏油。

解决办法

若要改装建议短簧和避震器一起换去 4S 店或正规汽修店让专业人员安装。另外要确认原车弹簧的 K 数选择与之相差不大的改装弹簧。降低车身高度应在原车避震器负荷范围 10%内约 10 15mm超过会大幅缩短原车避震寿命。追求低趴效果最好整套更换。对于想提升操控性能的可选择绞牙避震但安装易调校难要多次尝试微调。若仅为降低车身可买专车专用短筒避震总成厂家已调好会保证一定的行驶平顺和舒适性但相比原车会有折损。