轮胎耐磨指数对照表怎么样

轮胎耐磨指数对照表是评估轮胎耐磨性能的重要参考。

轮胎耐磨指数一般在 160 至 540 之间。像 200 至 350 的指数比较合适但不同品牌生产商的测试标准会有差异。

比如夏天标准型轮胎耐磨指数在 160 至 300 之间夏天高性能型在 160 至 200 之间全天候标准型则是 300 至 540 之间数值越高轮胎越耐磨。

看轮胎耐磨指数主要看轮胎侧面标有 TREADWEAR 加数字的标识。比如 TREADWEAR280 就表示轮胎的耐磨性是标准轮胎的 280%。

但要注意轮胎的耐磨性不能只看耐磨指数还得结合行驶路况和驾驶习惯。

当轮胎磨损到磨耗标记或者使用超过 5 年即使磨损不明显也建议更换因为轮胎是橡胶制品时间长会老化有裂纹易爆胎危及安全。

另外轮胎品牌不同耐磨表现也不同不能光凭品牌选轮胎大品牌低端轮胎不一定比国产小品牌普通轮胎好。

不同定位车辆适用轮胎有别换轮胎最好选和原厂参数一样的。

汽车钣金是汽车修理的一种技术手段。如果车身外观出现损坏变形就需要用到汽车钣金。

它可不只是简单的敲敲打打而是包括了很多复杂且专业的工作。比如要对车身损伤进行分析精确测量车身对车身进行整形、拉伸矫正、去应力焊接还要负责车身附件的装配和调整等。

汽车钣金的工作流程大致分为车体拆装就是把可能涉及喷漆或修复的钣金件拆下来车体校正针对因撞击或翻转造成的铁板凹陷、梁架弯曲、尺寸位移等进行更换、拉伸、焊接修复车身修复对破损的钣金件通过粘接、焊接等方式让其外观和尺寸复原全车安装在喷漆后把所有钣金件安装固定好并测试活动钣金部件。

在汽车制造和维修中钣金结构件形状复杂对材料有要求。材料得有很好的塑性在外力作用下能产生永久变形而不被破坏冷作和热作零件都要有相应的良好塑性。

要有良好的可焊性因为很多钣金零件是通过焊接方式连接的焊接性能好能保证焊接强度高、开裂倾向小。价格要低廉且经济实用满足工作条件的情况下能不用贵重金属就不用。

还要有良好的化学稳定性像消声器常在恶劣环境下工作就得耐腐蚀、不变形。并且要有良好的板材尺寸精度和内在质量这对钣金加工影响极大。