如何判断汽车跑偏

判断汽车跑偏可以从以下几个方面入手。

一是按标准试验方法确认。比如在 8s 内直线行驶约 178m横向偏移量不超过 3.5m 视为合格100m 以内横向偏移量在 1m 以内视为合格反之不合格。

二是在平坦直路上双手短暂离开方向盘观察车辆行驶轨迹。

三是在平坦直路上行驶 1000 米后观察车辆偏离情况正常最大偏差在四五米以内超出则跑偏。

导致汽车跑偏的原因众多。轮胎方面两侧轮胎花纹不一样、深度不同、气压不等都会导致跑偏。比如花纹一深一浅不一样高超过磨损极限未更换两侧气压不等使轮胎大小不一。

悬架方面前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致前减振器失效导致两悬挂一高一低受力不均。

车辆底盘部件如转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等磨损过大存在不正常间隙也会造成跑偏。

还有某个轮的制动器回位不良分离不完全相当于一侧车轮始终制动。

甚至车架总体变形两侧轴距相差过大超出允许范围同样会引起跑偏。

总之发现汽车跑偏要及时检查维修。先确认是否真的跑偏再排查具体原因。日常要注意轮胎的养护保持气压、花纹等一致。定期检查悬架、底盘部件等确保车辆正常行驶。