汽车轮胎发烫该如何判定

汽车轮胎发烫的判定主要看以下几个方面。

首先要考虑是否会引起轮胎爆胎。轮胎主要由橡胶制成能承受的最高温度约 145℃超过就会融化爆裂。车辆行驶中轮胎热量一方面来自滚动时的摩擦另一方面来自制动鼓。钢圈与轮胎直接接触温度不能超 100℃大客车制动鼓温度应在 200℃以下。

其次不能导致轮毂轴承的润滑脂融化。轮毂轴承一般用锂基润滑脂能承受的最高温度在 120150℃左右。制动鼓温度在 200℃左右时轮毂内润滑脂可能融化轮毂内温度接近 120℃。

再者要注意刹车片的摩擦系数不能下降太多。

另外如果胎压监测显示轮胎过热应保持镇静不要慌张立即降低车速避免急打方向盘和急刹车立即检查轮胎。有自带充气筒可测压充气没有的话可慢慢行驶找就近维修处。没明显漏气可充气第二天还报警可能是轮胎扎钉要补胎补胎后长按 set 键消除报警。

汽车前轮发烫可能是轮毂轴头发热或制动鼓发热。轮毂轴头发热可能是轴承装配过紧或润滑不良会使润滑脂融化影响刹车甚至烧毁轴承还可能有噪音前轮更明显易方向失控要定期维护。制动鼓发热可能是刹车不回位或擦鼓可顶起前轮转动轮胎检查有擦鼓及时修理或更换。

轮胎发热时不要用泼冷水的极端方法最好自然降温比如减速或进休息区。