胎压传感器工作原理是怎样的

汽车胎压传感器工作原理是利用安装在轮胎里的感应器将轮胎气压转化为电信号。

感应器的核心部件是压敏电阻它的阻值会随压力变化从而产生电信号。

这个电信号由无线发射器发送给车辆的接收器依靠无线通信技术如 RF 无线传输等将电信号转换成无线信号通过空气传输给接收器接收器再还原成原始的轮胎气压数据在仪表盘上显示。

当汽车开动时各轮胎的传感器就会将胎压、胎温等数据通过无线信号传输给中央接收器接收器接收并分析判断数据根据情况在报警器显示器上显示和警告。

胎压传感器主要包括感应器、无线发射器和电源三部分电源为传感器持续工作提供电力。

许多现代的轮胎压力传感器采用不锈钢和聚碳酸酯等材料制造具有优良的耐腐蚀性和抗冲击性能在各种恶劣环境下正常工作。

工信部已强制要求从 2020 年 1 月 1 日起所有在产的乘用车安装 TPMS 胎压传感器以保障行车安全。