驻车制动类型有哪些

汽车驻车制动类型主要有盘式集成式驻车制动器、鼓式集成式驻车制动器、盘鼓结合式制动器按安装位置可分为中央制动式和车轮制动式按操纵方式分为手操纵式和脚踏式按控制方式分为机械控制式和电子控制式。

具体来说盘式集成式驻车制动器常见于大多数乘用车的后轮通过软轴拉动机构推动卡钳活塞压紧制动盘还集成了制动间隙调整机构。

鼓式集成式驻车制动器将拉动转化为推动制动蹄片张开结构简单成本低。

中央制动式通常安装在变速器后面制动力矩作用在传动轴上车轮制动式与车轮制动器共用总成传动机构独立结构紧凑在轿车上应用普遍。

手操纵式驻车制动器即手刹操作时四指并拢握住拉杆直接向上提拉停放于陡坡要拉至最紧。脚踏式驻车制动器用左脚踩下踏板平坦道路感到有较大阻力即可陡坡要踩到底。电子按钮式驻车制动器操作时食指按按钮或向上勾动开关有些车型在加油时会自动解除有的要在踩刹车且系好安全带时才能解除。还有些车型配置了停车挡与驻车制动联动系统停车推到 P 挡同步锁紧挂挡自动解除。

传统手刹成本低、维修方便但需较大力气且寿命较短。脚刹比手刹省力适合力气小的女生但易被忽略新手使用有风险。电子驻车方便等车时无需一直操作但系统复杂维修成本高。

总之选择哪种驻车制动类型要根据个人需求和喜好。