发动机活塞怎么密封

发动机活塞主要靠活塞环来密封。

活塞运动时活塞环以自身弹力与气缸壁紧密贴合阻止压缩气体从环外圆与气缸壁间通过。少量进入活塞环槽的压缩气体会作用于活塞环背面增强其对气缸壁的压力提升密封性能。

活塞环分气环和油环两种。气环用于密封燃烧室内的可燃混合气油环则用于刮除汽缸上多余的机油。

安装活塞环要注意诸多细节。不能刮伤活塞或折断活塞环镀铬环应放在第一道环槽。第二、三道气环内缘有切槽的切槽向上外缘有切槽的切槽朝下。油环外缘倒角朝上。四环组活塞环的二、三道气环为锥形环安装时带有“丄”或“┬”的一面朝上。装组合油环时先装衬环两端不重叠弯曲再装下平环压住衬环开口接着装波形环和上面两道平环。采用四环组活塞环或组合油环时油环装入第一道油环槽。

活塞连杆组装入气缸前要在活塞和缸套表面涂新机油。装入时活塞环开口错开 120°避开涡流凹坑、活塞销孔和活塞承受侧压力最大位置用专用工具铁皮制夹圈将活塞环装入缸套。

车主定期保养汽车保证机油的密封性和抗氧化性也有助于活塞与缸壁之间的密封。