凯越400F怎么样

凯越 400F 是一款颇受关注的中量级摩托车。

性能方面其发动机来自宗申的 TC380最大功率 27 千瓦动力表现不错加速、爬坡能力较好高速稳定性也还行但油耗偏高百公里综合在 4.2 升上下。好在配备 18 升大油箱续航里程能轻松达到 400 公里左右满足日常通勤和长途摩旅。

操控性不错转向精准刹车反应灵敏在不同路面条件下表现良好。ABS 防抱死系统有可关闭功能三种模式可选。

舒适度上座椅舒适驾驶姿势合理减震系统效果较好长时间骑行也不会太累。整车最高 780mm身高 170cm 左右能双脚着地。

外观设计与 500F 基本一致细节有调整集中了复古、攀爬和街车等多种元素有矿石灰、绯红、墨绿和亮灰等 4 款车身配色可选。

配置方面采用全车 LED 灯具、液晶仪表盘、双通道 ABS 系统和侧倾熄火功能悬挂是倒置式前减震搭配多连杆中央后减震。轮胎是腾森的小龟背复古轮胎制动为前轮双碟刹匹配双活塞卡钳后轮单碟刹匹配单活塞卡钳。

售价 25980 元性价比高相比 500F 去掉了单摇臂和辐条轮等配置换成了铝合金双摇臂后平叉虽然变成了传统双摇臂结构但材质没缩水。

总的来说凯越 400F 是一款多功能摩托车既能日常代步又能走烂路坐姿直立久骑不累受众群体广。

保时捷 930 的价格因多种因素而有所不同。

一般来说1989 年的保时捷 930 价格在 50 万到 80 万之间。

1988 年的 930 保时捷 911 Turbo 定制版售价可达 14.5 万美元。

在美国一辆良好运行且经过维护的保时捷 930 Turbo 可能售价在 40000 美元到 60000 美元之间。

若寻找完全修复或重新制作的例子价格可能超过 75000 美元甚至更高。

保时捷 930 作为一款经典车型搭载 3.0L 排量的自然吸气发动机最大马力 250 匹百公里加速 5 秒最高时速超过 200 公里百公里油耗 11L。

它采用家族式进气格栅、无框车门运用空气动力学原理打造还采用轻量化材料以减轻车重提高性能但车内空间有限。

保时捷 930 其实一度被认为是第二代 911 的底盘代号最初搭载 3.0L H6 涡轮引擎最大功率 260 马力。

最后期的 930 Turbo LElimited Edition则搭载升级后的 3.3 H6最大功率提升到 333 马力。

近期保时捷推出 911 Turbo 50 周年纪念版国内指导价 267.8 万元全球限量发售 1974 台。

纪念版增加了砂金石绿金属漆、中央锁止机构的 Sport Classic 轮毂、专属车身拉花和独特配色车标尾翼使用熏黑配色。

内饰配备“千鸟格”风格座椅可选配 17.9 万元的 Turbo 50 周年 Heritage Design 组件。

动力方面国内 911 Turbo S 搭载 3.7T H6 发动机最大功率 650 马力峰值扭矩 800N·m匹配 7 速 PDK 变速箱。

总之保时捷 930 价格差异大购买前需充分研究并咨询专业人士意见。