汽车蓄电池拆装步骤应该是怎样的

汽车蓄电池拆装步骤其实不难只要按正确方法操作就行。

拆卸时

第一步确认蓄电池安装部位做好车身防护。

第二步拆卸蓄电池防护罩等外部保护装置用万用表测量两极柱间电压或通过观察孔查看状态。

第三步若车辆有防盗系统先接上外接电源或并联电量充足的蓄电池先连正极再连车身搭铁处。

第四步关闭点火开关先断开蓄电池负极连接线再断开正极连接线有通气管的先取下。

第五步拆除蓄电池固定装置取出蓄电池若有外接电源注意隔离正极。

第六步若旧蓄电池有漏液腐蚀现象清洁蓄电池连接线等。

安装时

第一步对比新旧蓄电池外形尺寸、接线柱位置和参数特别是冷起动电流环境温度高于 0℃时用蓄电池检测仪测试高于 5℃时充电。

第二步将新蓄电池放置安装位置并固定有通气管的安装好。铅酸蓄电池安装倾斜角度不要超过 30°。

第三步连接蓄电池接线先连接正极再连接负极接线柱可喷涂防锈保护剂。

第四步检查确认紧固可靠后拆除外接电源起动发动机检查发电机发电电压。

第五步对于放电故障更换蓄电池的车辆检查休眠电流传统方法是将万用表置于电流挡串联到蓄电池负极线路中闭锁车门锁关闭点火开关并激活防盗系统静置至电流稳定。配备电源管理系统的车辆要用钳式电流表。车辆休眠电流应小于 50mA部分车型如宝马小于 80mA。

第六步更换蓄电池后用诊断仪清除相关故障码配备电源管理系统的车辆要输入新蓄电池型号并系统复位。

第七步确认电气系统无误安装好蓄电池保护装置取下车身保护设施关闭发动机舱盖或行李舱盖将车辆交还客户。

汽车备胎的放置位置比较多样。

常见的有后备箱垫下这在现代轿车车型中最为常见能保护备胎且节约车内空间。

车尾挂置也是一种多见于硬派越野型 SUV方便取用但存在被盗风险。

底盘挂置主要在一些大货车和部分 SUV 上应用能节省车内空间但会降低车身最小高度影响通过性。

还有车身侧面这方式年代久远影响美观且有安全隐患。

车头盖上放置备胎常见于早期军车能节省空间和有限保护驾驶员但轮胎老化快、阻碍视线已被淘汰。

发动机舱内放备胎不理想高温会影响备胎质量。

车底放置在大货车和部分 SUV 上较常见优点是不占车内空间缺点是降低车辆通过性。

部分德系高端车型有轮胎监测及补气系统能应急行驶一段路程。

不同车型的备胎规格也有差别比如全尺寸备胎与车辆原装轮胎规格相同可替换任何无法使用的轮胎。

非全尺寸备胎直径和宽度小于原车轮胎仅作临时替代且有速度限制。

零压轮胎扎破后能慢速行驶一段距离无需备胎节省空间又提高安全性。