换电重卡是什么意思

发布时间:2024-12-20 18:40:28 来源:整理于互联网
换电重卡是指通过换电模式来驱动的重型卡车。 目前国内电动重卡主要有充电和换电两种模式。换电模式优势不少。能降低车辆载电量整车重量比传统车只重约 1 吨减轻电池自重对载重影响。换电站占地小配电容量利用率高节省土地和电力资源。 电动重卡

换电重卡是指通过换电模式来驱动的重型卡车。

目前国内电动重卡主要有充电和换电两种模式。换电模式优势不少。能降低车辆载电量整车重量比传统车只重约 1 吨减轻电池自重对载重影响。换电站占地小配电容量利用率高节省土地和电力资源。

电动重卡本身优点多。排放方面零排放还能降噪减振改善驾乘环境。部分场景下用电成本低于柴油车经济效益明显。车辆数据易采集处理优化能源供给。封闭场景中电动化无人技术能解决安全隐患。

像华菱星马和北奔重汽的换电重卡各有特点。华菱星马换电重卡充电 1 小时单台换电不超 6 分钟适应多种运输细分领域能快速换电提高运营效率和回报率还利于电池管理和梯级利用。北奔重汽的纯电动换电版自卸车是全球首款换电 6 分钟在特定路线优势明显通过性好动力系统能应对复杂路况并降低电耗。

换电模式好处多能降低购车成本、消除里程焦虑、加速充能、提升安全。但当前国内换电产业还在初级阶段受电池标准不统一、盈利模式模糊、车企换电站不通等问题限制。不过未来有望统一电池标准企业开放服务共享资源。

目前换电重卡最佳使用场景是封闭场景和短倒运输。预计 2025 年其市场空间约 468 亿元2030 年达 922 亿元。一些企业也在积极布局比如宝馨科技以重卡换电业务为切入点与金茂智能交通合作具备一定生产能力。协鑫能科募集资金投资项目重点布局多个核心区域和场景。瀚川智能有在手换电站订单。上海电气充换电设施接入国家电网车联网平台。金冠股份有相关产品及合作山东威达子公司业务包含相关生产销售和平台建设等。

坦克500坦克品牌商务豪华系列的首款量产车型定位中大型豪华越野 SUV。

它外观设计灵感源于中国古典建筑六边形镀铬进气格栅有张力引擎盖肌肉线条视觉效果强侧面层次感丰富有后排隐私玻璃、外扩轮眉和外挂备胎尾部采用竖立式尾灯布局有镀铬饰条和小型尾翼。

内饰取自“壮丽山河”大量平直线条双色内饰与木纹饰板结合有 14.6 英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三辐式方向盘和电子换挡杆座椅为 2+3+2 共 7 座布局采用米色和蓝色拼接设计有菱形格缝线工艺。

动力上采用自主研发的“3.0T+9AT”动力总成最大功率达 354 马力峰值扭矩 500 牛·米匹配 48V 轻混系统百公里加速仅 7.3 秒还配备全新一代智能全地形系统。

配置方面全系搭载 TOD 双速四驱和中央机械式锁止功能标配中后差速锁可选前桥差速锁标配 L2 级辅助驾驶系统可加 5 毫米激光雷达的 NOH 高速领航辅助选装。舒适性配置上前后排座椅均有加热、通风和按摩功能座椅 Nappa 真皮包裹标配 360°全景影像和换挡拨片等。

新能源车型中坦克 500 Hi4T 采用 2.0T+9HAT 动力系统系统综合输出功率 300kW综合扭矩 750N·m油耗表现优化还搭载最新 V1.4 版本车机系统。坦克 500 PHEV 定位于中大型豪华越野新能源 SUV搭载 2.0T+9HAT 动力总成采用纵置 P2 混动架构针对越野制定科学 SOC 能量管理策略还有 3.3kW 对外放电功率。

坦克 500 的优点众多如配置丰富豪华、舒适静谧、座椅人体工程学到位、动力充沛等。缺点主要集中在电子刹车制动力释放不线性、变速器降档敏感有顿挫、油耗相对较高等。但整体而言坦克 500 性价比高在同级别车型中具有较强竞争力。

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