凯美瑞混动动力表现怎么样

凯美瑞混动的动力表现相当出色。

其搭载丰田第 5 代混动系统系统综合功率为 230 马力最大扭矩 221 牛·米账面数据比上一代混动系统有所增长。

实测系统综合功率 207 马力达成率 90.2%轮上功率传递效率 83.3%。

在实际驾驶中急加速状态表现更激进拥堵路段电动机介入比例高80km/h 以内巡航时大部分时间电动机单独输出动力实现更好的燃油经济性。

能耗测试方面在多种路况下行驶 136.3 公里平均车速 32km/h加注 92 号汽油 7.36L油耗为 5.4L/100km。相比主流插混车型馈电时的高油耗凯美瑞混动优势明显。

性能测试中0100km/h 加速测试起步转速 2000rpm 左右最终成绩 7.77 秒。

0400 米加速测试中后段凭借排量和电机输出优势保持不错加速体感冲线时间 15.62 秒尾速 149.83km/h。

1000km/h 制动测试多次测试最好成绩 37.75 米最差成绩 39.87 米差值 2.12 米在可接受范围内。

麋鹿测试成绩为 77.8km/h表现良好。

与 2.0L 混动、2.0L 自吸版凯美瑞相比2.5L 混动版在动力方面更强发动机最大功率 136kW最大扭矩 221 N·m电机峰值功率 100kW峰值扭矩 208N·m整套系统综合功率 169kW。

广汽丰田官方公布的 WLTC 油耗为 4.55L燃油经济性不错。

同时凯美瑞混动的 ECVT 变速箱传动效率和灵敏性提升驾驶感受像小排量 V6 发动机般平顺。