两脚离合是什么意思

两脚离合是一种在换挡时需要踩两次离合器踏板的操作方法。

它是防止换挡后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段对于初学者来说尽快熟练掌握这种基本的换挡方法很重要。

加挡时按照“踩离合器、摘空档、踩离合器、挂高速档”的原则先踩离合器踏板把变速杆挂入空档再踩离合器踏板将变速杆挂入高一级档位。

减挡时遵循“踩离合器、摘空档、抬离合器、轰油门、踩离合器、挂低速档”的原则踩两脚离合器并在第一脚离合器后轰一脚空油保持一会儿然后踩下第二脚离合器踏板同时将变速杆变换到低速挡。

在加挡前要“轰”油门把车速提起来减挡前要“收”油门把车速降下来。把握加挡时机主要凭感觉观察汽车的运动速度和听发动机转速不能边冲车边看车速表。上坡加挡要充分冲车防止冲车不足下坡加挡分陡坡、缓坡和制动加挡三种情况。陡坡加挡不用冲车直接换入高一级档位缓坡加挡可小油门短暂冲车制动加挡要控制车速再踩两脚离合加挡。

虽然现在的汽车大多装有同步器理论上加减挡无须采用两脚离合操作但在实际操作中减挡时使用两脚离合能提高操控合理性延长同步齿轮环的寿命降低换档齿轮撞击声尤其运行中 2 档转换 1 档必须使用。

正确使用离合器起步和换挡要平稳。踩离合器踏板要果断松开时先轻踩油门感觉有轻微抖动时停顿 2 3 秒钟再根据发动机转速逐渐踩下油门踏板慢慢松开离合器踏板。