别克英朗要停产了吗

别克英朗已经停产了。

曾经它在中国市场表现出色单月能大卖 4 万+辆新车年销 30 万+辆累计售出 308 万辆。但在去年 8 月最后 3 辆库存车售完宣告停售。

停产原因主要有两点一是公司高层认为英朗因“三缸机”销量大幅下滑后虽重新启用四缸发动机并大幅降价挽回了部分销量能月销两万左右但车系利润变得很低。二是想让同为紧凑型轿车但利润空间较高的威朗撑起别克在紧凑型轿车市场的销量可威朗即便大幅降价销量仍不理想还不如当初英朗的销量。

英朗停产后不仅损失了原本的利润后续保养维修能产生的经济效益也没了还把威朗的销量拉下水。

英朗车型搭载 1.5 升 113 马力四缸自然吸气发动机和 1.3 升 163 马力三涡轮发动机匹配 48V 轻混系统使用六速手自一体变速箱前置驱动。

车身尺寸方面整车尺寸长 4609mm宽 1798mm高 1464mm轴距 2640mm前轮距 1538mm后轮距 1541mm为四门五座轿车油箱容量 44L。

生产厂商为上汽通用别克所属公司上海通用汽车有限公司由中国上海汽车集团有限公司和美国通用汽车有限公司共同出资组建旗下还有凯迪拉克和雪佛兰品牌。

英朗曾经很受欢迎外观尺寸适中内部空间不错采用双独立悬架操控和乘坐舒适有 1.0T、1.3T 两款动力选择省油且 6AT 变速箱稳定价格十万出头提供三年或 10 万公里质保配置丰富但有不足比如全系无标配倒车影像和手动空调。

后来动力总成暴露问题动力较弱且全系三缸机加上国产车崛起、合资品牌下压价格和新能源车冲击其竞争力下滑直至停产。

不过二手车市场中英朗性价比仍高3 年以内准新车价格 6 万左右车况好能卖 7 万左右。