离合器总泵坏了有什么征兆

离合器总泵坏了会有不少征兆。

首先总泵容易出现漏油现象一旦漏油在换挡时就会明显感觉难以挂上对应挡位严重的话甚至任何挡位都挂不上。

其次踩离合时会感觉不到平时的阻力也就是离合无力离合器可能分开不全或者完全不分开。要是汽车离合器总泵轻微漏油挂挡时会响齿漏油严重就直接挂不上挡车只能停在路上等待修理。

还有可能出现弹不上来、漏油泄压的情况这或许是总泵、分泵或者管道发生泄漏。离合器总泵坏了会导致驾驶员踩下离合器踏板后离合器无法分离。遇到这种情况别强行挂挡以免加剧磨损得赶紧维修。

离合器总泵坏了通常的解决办法是直接更换因为更换费用不算高加上工时费大概一百多块钱。而且这也不是特别复杂的工作去维修厂或者 4S 店找专业人员更换就行。

离合器总泵和分泵相当于两个液压缸总泵上有两根油管分泵只有一根管。当踩下离合器总泵的压力传输到分泵分泵工作分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮就能顺利换挡。松开离合器分泵停止工作离合器压盘及片和飞轮接触动力继续传输。

另外离合器总泵损坏可能是皮碗密封不好、皮碗破损导致离合器油泄漏也可能是离合器油很久不换变质、含水量高锈蚀总泵或分泵导致卡死、不回位影响离合器效果。离合器油一般和刹车油一样跟随刹车油的更换周期更换就行。