天籁氧传感器检测方法

天籁氧传感器检测方法有多种。

先将点火开关置于“OFF”拔下氧传感器的导线连接器用万用表Ω档测量加热器端子与自搭铁端子间的电阻一般为 4 40Ω不符合标准应更换。测量后接好连接器。

测量氧传感器反馈电压时先拔下线束连接器按电路图从反馈电压输出端引出细导线发动机运转时测量最好用指针型低量程高阻抗电压表。有些车型能从故障诊断插座内测反馈电压。

还可用 OBD 工具或专业技师检测读取故障码初步确定故障位置和原因。若氧传感器示数长时间停滞或变化缓慢可能有故障。

室温下可用万用表检测加热元件电阻阻值应为 1 5Ω无穷大则加热元件断路需更换。

检测加热元件电源电压时拔下插头启动发动机插座上端子间电压应不低于 11V为零则可能熔丝断路或燃油泵继电器触点接触不良。

检测传感器信号电压发动机转速 2500r/min 运行约 90s插头插座连接浓混合气时应为 0.7 1.0V稀混合气时应为 0.1 0.3V否则传感器失效。

检测信号变化频率可用发光二极管和电阻串联检测怠速或部分负荷运转时二极管应闪亮频率不低于每分钟 10 次不闪亮或频率过低则传感器失效。

用示波器检测输出信号波形与标准波形比较判断好坏。

观察氧传感器外观颜色顶部正常为淡灰色黑色是积炭污染可清除红棕色是铅污染。

检测加热器电阻前氧传感器加热器电阻应为 2.5 10Ω后氧传感器加热器电阻应为 6.4 47.5Ω单元泵电阻应为 77.5Ω。

检测输出信号电压用万用表测二氧化锆参考电池输出电压应在 0.4 0.5V 附近全量程氧传感器输出电压通过专用解码器读取规定值为 1.0 2.0V大于 1.5V 混合气过稀小于 1.5V 混合气过浓为 0、1.5V、4.9V 恒定值时传感器或线路有故障。

米其林轮胎容易鼓包吗

其实米其林轮胎本身不太容易鼓包但在一些特定情况下可能会出现鼓包现象。

首先胎压不足是导致轮胎鼓包的一个重要原因。当胎压不足时即使是不大的颠簸或不明显的路面落差也可能让轮胎过度折损增加鼓包风险。

其次如果轮胎受到猛烈撞击比如突然撞到马路牙子、快速压过减速带或大坑胎内空气压力会增大薄弱的胎侧就容易向外鼓包。

还有在恶劣路况下行驶比如高速通过乱石路、凸起的井盖或落差较大的路面对轮胎的冲击明显也可能造成鼓包。

不过目前还没有因为米其林本身质量问题而引起的大量鼓包新闻。大部分鼓包情况是由于车主的驾驶习惯或行驶路况不佳导致的。

米其林轮胎有很多优点比如舒适安静采用先进的复合配方和胎面优化技术减震能力强静音效果好。地面抓地力也很强配方源自赛车轮胎操控性和反应速度出色工作温度提升快。

但它也有不足为了提升舒适性和静音性轮胎相对较软所以耐磨性不足价格也较高相对来说容易鼓包。

总之只要注意保持合适的胎压避免激烈驾驶和恶劣路况米其林轮胎鼓包的可能性会大大降低。