单桥车和双桥车有什么区别

单桥车和双桥车有不少区别。

单桥车是单尾轴的车只有一个后桥且肯定是驱动桥后面一般是 4 个轮载重量通常在 2 5 吨。

双桥车是双尾轴的车车后有两对轮子也就是 8 个轮被称为后八轮载重量较大。

在驱动桥方面单桥车只有一个后桥为驱动桥。双桥车有中桥和后桥中桥一定是驱动桥后桥可以是驱动桥也可以是随从桥。

越野性能上双桥车更出色单桥车容易打后牙包及断半轴。

驱动桥类型分非断开式和断开式。非断开式驱动桥半轴套管与主减速器壳等刚性相连成整体梁两侧半轴和驱动轮协调摆动通过弹性元件与车架相连由驱动桥壳、主减速器、差速器和半轴组成。断开式驱动桥采用独立悬架主减速器壳固定在车架上两侧半轴和驱动轮能在横向平面相对车体有相对运动为适应驱动轮独立跳动差速器与车轮间半轴用万向节连接。

双桥车的驱动桥设计要求选择的主减速比要保证汽车有最佳动力性和燃料经济性外形尺寸小保证离地间隙主减速器尺寸尽量小齿轮等传动件工作平稳、噪声小各种转速和载荷下传动效率高保证强度刚度力求质量小改善汽车平顺性与悬架导向机构运动协调转向驱动桥与转向机构运动相协调结构简单加工工艺性好制造容易拆装、调整方便。

单桥车的驱动桥设计要求和双桥车类似但因载重量小要求相对简单。