氧传感器电压低怎么修

氧传感器电压低可能是氧传感器本身故障、电路问题也可能是发动机其他部件异常导致。

先检查氧传感器的加热器电阻1 和 2 号角正常是 11 16 欧姆1 4 号角应无穷大异常就更换传感器。

接着检查传感器正 b 电压即线束侧 2 号角正常为 11 到 14 伏。若正常检查传感器到电脑的线束若异常检查氧传感器的集成继电器。

如果这些都没问题那可能是喷油器堵塞需去维修店疏通燃油压力太低可能是汽油泵损坏要去维修店更换空气流量计和节气门之间有未经计量空气要检修发动机漏气处进气歧管和缸盖之间的垫片漏气得去维修店更换垫片燃油蒸气回收系统的碳罐电磁阀常开要关闭它废气再循环系统EGR故障去维修店检修发动机 ECU 及线路异常去维修店检修由机械原因引起的气缸压缩压力低去维修店检修发动机气缸氧传感器加热故障比如陶瓷碎裂要更换陶瓷氧传感器通大气的孔堵塞要检修氧传感器电子控制模块PCM 或 ECM故障及时检修。

检测氧传感器质量可用万用表或专用仪器有诊断仪可先读取数据状态和数值是否正常还能通过改变空燃比状态确认工作是否正常。

大众宝来水箱排空方法很简单。

第一步冷车状态下打开发动机舱查看冷却液是否充足冷却液水壶边上标有 MAX、MIN 的上下限刻度车冷时液面低于下限就添加添加量参考水壶边上刻度。

第二步检查连接管道特别是五通管道有无裂缝和泄漏迹象。

第三步排出旧防冻液用清水清洗液道让清水持续流过发动机冷却系统然后怠速运转 3 到 5 分钟继续注入清水直到流出的水干净为止。

第四步为让防冻液快速流入水箱排水 1 小时左右后通过水箱(散热器)的水管加入新防冻液再往防冻液箱中加一桶防冻液直到几乎满。

第五步点火持续约 10 分钟这时由于排出了一些空气冷却系统液位下降再添加防冻液容量保持在两个刻度线之间。

还可以通过打开冷却系统下水管释放旧冷却液打开水箱盖或膨胀壶盖若水箱没水先加适量水再启动车辆慢慢加新液至有水溢出盖上盖子轻踩油门让发动机运转帮助水温升高冷却风扇工作后待风扇停止用湿毛巾轻盖盖子谨慎打开检查水位若需添加加到正确水位。

另外有的车水箱顶部有排水管与外界大气相通能自动排空气。操作时要注意避免接触酸、碱或腐蚀性物质使用正规厂家防冻液排空后注水先打开缸体放水开关每 1 3 个月对散热器芯体彻底清洗。