发动机燃油喷射系统怎么样

发动机燃油喷射系统是汽车发动机的重要组成部分。

它能根据发动机不同工况配制出不同数量、浓度的可燃混合气体喷射到发动机气缸内或进气歧管内。

目前主要的燃油喷射系统是电控燃油喷射系统其组成包括燃油供给系统、空气供给系统和电子控制系统。

燃油供给系统由汽油箱、汽油泵、汽油滤芯、燃油管、喷油嘴等组成负责向气缸内提供一定量的燃油。

空气供给系统由进气口、空滤、进气歧管等组成给发动机可燃混合气的形成提供必要的空气并测量与控制空气的量。

电子控制系统由电控单元、传感器和执行器组成能根据发动机不同工况传感器反馈的信号让执行器配备出不同的可燃混合气。

电控燃油喷射系统优点众多。能提供发动机进气效率让发动机压缩比更高使用更稀薄的可燃混合气发动机的冷启动与加速性能更好在各种工况效率更高还能节约燃油环保更好。

发动机燃油喷射技术有多种比如电喷、缸内直喷和混合喷射。电喷又分单点电喷和多点电喷多点电喷在每个气缸进气口都至少有一个喷油器能根据不同工况调整喷油量和喷射时间汽油雾化效果好低负荷燃烧优秀。

缸内直喷喷油嘴在气缸内容易实现稀薄燃烧节油环保但喷油压力大供油系统成本高气缸易积碳。

混合喷射则结合了歧管喷射和缸内直喷的优点冷机启动和低负荷用歧管喷射中高速或高负荷用缸内直喷。

汽油喷射系统的优势还体现在能根据发动机工况供给最佳空燃比的混合气各气缸混合气空燃比相同、数量相等进气阻力小、充气性能好降低排放污染提高发动机动力改善加速性能和冷启动性能。

保养方面要加正规加油站的燃油定期换燃油滤芯6 万换一次不要空档滑行定期更换空气滤芯一般 2 万换一次条件恶劣 5000km 换一次定期清洗节气门3 万洗一次。