变速箱电磁阀故障有哪些表现

变速箱电磁阀故障的表现有很多。

比如汽车启动费力即便踩油门速度加快也没明显加速迹象这可能是因为漏油导致变速箱内润滑不足加速齿轮间摩擦。

汽车启动后从 P 挡放到其他挡位时发动机立即停机原因可能是锁止电磁阀、锁止控制阀损坏或输入轴转速传感器故障。

行驶中加油门能听到发动机空转声车却提速慢加速度弱平路上坡都吃力或是变速箱升档时有强烈冲击、振动、挫败感甚至快速加速时卡滞、耸肩这可能是液压油油位过高、行星排搅动产生气泡或是离合器、制动器的摩擦片和制动带磨损甚至烧毁也可能是自动变速箱油温过高形成堵塞导致电磁阀运动不畅、无法调节油压。

还有车子在行驶和高负荷运行时变速箱有异响、噪音挡位切换时也有沉闷响声可能是内部高负荷运转无法有效控温或是变速箱打滑、双离合变速箱车辆低速蠕动时离合器片摩擦生热。

此外电脑报警显示行驶中变速箱温度过高或是感觉变速箱过热甚至发热。正常行驶时加油速度高但提升速度慢制动速度降低手动挡无法在一个档位上下换档也就是变速器锁在某个档位这可能是变速箱的输入输出信号不正确或者部件、电路有问题有时是变速箱计算机与其他系统计算机通信出了问题。

出现这些问题要及时到专业正规门店检查维修添加变速箱油、等待救援或者清洗、更换电磁阀等。千万别心存侥幸继续行驶以免造成更严重的故障和危险。

汽车底盘被磕到有事吗

一般来说小磕小碰通常没事但也不能掉以轻心。汽车底盘没那么脆弱一些轻微的磕碰不会造成大问题。比如底盘被磕到能迅速通过且障碍物与底盘无大面积硬接触或者磕碰速度不快、声音不大大概率没啥事。

不过要是磕到重要部件或者管路就可能影响汽车正常工作。底盘前面有发动机油底壳、变速箱油底壳、副车架、悬架摆臂等后面有副车架和悬架摆臂中间有排气管、传动轴及各种电线结构复杂。

像排气管、三元催化器等部件受到磕碰故障多在排气系统悬挂部件如摆臂剧烈磕碰变形会打乱四轮定位参数引起车辆方向跑偏和摩擦异响。底盘加强筋部件磕碰会刮伤涂层不处理会导致锈蚀。

那怎么判断底盘是否刮伤呢自己判断不了又不放心就把车开到 4S 店或维修厂用底盘升降机升起车辆就能清楚看到底盘表面是否刮伤或受损。

要预防底盘刮碰受损可以喷涂底盘装甲能防止飞石撞击避免潮气、酸雨、盐分侵蚀防止底盘生锈。还可以加装发动机护板防止泥土包裹发动机和路面撞击损坏发动机但可能影响发动机散热要根据车型选择加装。

总之日常驾驶多注意路面遇到坑洼提前减速保护底盘。