新款日产逍客碰撞测试怎么样

新款日产逍客在碰撞测试中的表现非常出色。

在正面 25%偏置碰撞测试中凭借高强度车身设计A 柱几乎 0 变形车辆结构、乘员舱上部侵入量、下部侵入量、假人伤害、约束系统与假人运动等评价指标全为“G”优保障了碰撞时车辆结构完整和乘员生存空间。

它基于日产全新第二代 CMFCD 平台打造拥有同级领先的专业 SUV 底盘和强度更高的全框式副车架能在碰撞时承担部分冲击力降低传递到驾驶舱的冲击提升安全性。

还有高强度 ZONE BODY 车身结构采用上中下三层多通道冲击力分散结构和多通道互联 Y 型纵梁结构增强车身强度和刚性。

在侧面碰撞测试中面对车辆结构、驾驶员防护、乘员防护等评价项目B 柱和车门结构完整无失效风险保障了乘员舱生存空间获全优“G”评。车门等结构件大范围用高强度新型铝合金材料打造半铝制车身实现轻量化和抗压强度提升。

车顶强度测试中能承受相当于整车重量 5.8 倍压力仅微小变形再次获“G”优展示超强素质。

此外搭载的 NISSAN iSAFETY 智能主动安全系统包含 12 项主动安全科技覆盖所有驾驶场景。IFCW 超视距碰撞预警能通过前向雷达监测降低追尾风险。MOD 移动物体/行人探测预警在低速行驶等状态下感知行人/物体接近并预警。

不过要注意全新第三代逍客在“碰撞性和维修经济性”方面评价为“较差”这意味着维修成本可能较高。

但综合来看新款日产逍客在保障乘员安全方面表现突出其 3G 全优评级具有较高含金量。

如果汽车胎压监测出现故障可以通过以下办法解决。

首先下车检查轮胎确认状态正常且无漏气现象。

然后拔出钥匙重新插入启动试试。

若还是无胎压监测就启动车子低速行驶大概五六分钟多数情况下能显示胎压。

还可以将汽车电池负极拆下过几分钟后安装上再插入钥匙中控复位。

汽车涉水后轮胎进水导致胎压监测器电池断路不能正常供电把水清理干净就行。

要是电池没电更换电池就能解决。

有时胎压监测故障是轮速传感器有问题导致刹车系统亮故障灯建议去维修厂复位消除。

当报警灯亮起要仔细检查四个轮胎的胎压有漏气就修补或更换轮胎。

还要检查系统是否误报比如传感器、接收器模板损坏或线路故障可尝试重启车辆或更换相应配件。

车辆长时间行驶后轮胎温度升高会使胎压随之升高这种情况可等待轮胎自然冷却报警可能自动消除。

也可能是胎压监测系统出现故障难以自行修理要尽快到汽修店检查看是维修还是更换新的胎压监测器。

还可以在控仪表设置中找到 set 键对胎压进行复位手动熄灭胎压报警灯。

若故障灯闪烁不能手动熄灭可能是轮胎胎压过高或过低根据胎压表检查并调整 4 个轮胎胎压正常后故障灯就会熄灭。