二手帕拉梅拉毛病多吗

二手帕拉梅拉毛病不算多。

它的设计出色像两侧前叶子板高于引擎盖通过曲线顺滑连接进气口集中在中线以下车身线条流畅还有独有的长条型散热口具有浓厚保时捷风味。

但也有一些小问题比如噪音方面由于车体结构和发动机声音车内噪音相对较大高速行驶时更明显。座椅设计较硬长时间乘坐不舒适腰部支撑不够。悬挂系统硬正常模式较颠簸运动模式稍好路面不好仍有颠簸感。车身高度低底盘容易碰到凸起物。

不过二手帕拉梅拉也有很多优点。它的设计理念独特车长、宽、高比例协调保持了低重心和流线型。强调后排座椅舒适性轴距长头部空间充足行李箱容积大且可扩展。车内空间表现好前座空间和乘坐姿势佳后座独立设计乘坐空间足强化奢华印象。

总之二手帕拉梅拉整体不错购买时要充分了解车况试驾并比较不同车型综合考虑其优缺点再做决定。

讴歌RDX搭载的是本田研发的 10AT 行星齿轮变速箱。

这款变速箱有很多突出优点。

其一它提供了高达 10.147:1 的超宽传动比范围整体传动比范围扩大 67%让车辆在不同速度下都能处于发动机最佳工况点实现油耗低、加速响应快。

其二通过更紧凑的结构和更轻量化的设计相比此前的 6AT 变速箱减重 20 40 斤尺寸控制在 375mm仅与一个 15 英寸苹果笔记本大小相当。

其三换挡体验出色不仅挡位多效率高换挡更平顺而且在用户想要强大动力时支持连降四挡比如从十挡直接降至六挡或者从七挡降至三挡。

其四这款变速箱在调教上针对中国市场进行了专门优化60km/h 就能达到 7 挡80km/h 升至 8 挡100km/h 则会升至 10 挡Sport+模式下最高只会升至 8 挡保证驾驶乐趣和更快响应。

同时AT 变速箱具备自学习能力开一段时间后能更好适应驾驶者的踩法。

此外与 2.0T 直喷 VTEC 涡轮增压发动机完美匹配能够给用户带来百公里加速时间在 7.2 秒以内、综合油耗低至 8.2 升的表现。配合第四代 SHAWD 超级四轮驱动力自由控制系统实现左右后轮间动力自由分配提升转向稳定性和驾驶信心。