奔驰 e 级混动力怎么样

奔驰 E 级混动力相当不错

外观方面车尾有全新的插电接口用于充电左上方的标识表明其身份。前脸有立标设计大气又具运动感车身线条紧致修长轮毂是 AMG 同款尾部线条简洁有贯穿式尾灯和独特设计整体精致且有辨识度。

内饰部分方向盘升级为新的三辐运动式手感好。空调出风口有造型设计新增的石英表体现豪华。配置丰富有智能互联、高性能全 LED 大灯、发动机启停功能的 ECO 模式等。

动力上国产奔驰 E 级插电式混动长轴距版或延续海外动力总成由 2.0T 涡轮增压发动机与电动机组成综合最大功率 286 马力峰值扭矩 549 牛·米。但由于车身尺寸增加纯电动续航能否达海外版的 32 公里有待官方数据。

驾驶体验上奔驰 E 级混动力上手容易动力输出线性深踩油门提速干脆。底盘调校出色多连杆悬挂在中前段偏软能过滤路面瑕疵并提供一定路感回弹利落车身重心转移流畅灵活不拖沓。其还具备多种驾驶模式和能量回收模式可智能转换驱动方式和电能分配。

充电方面支持三相交流电和直流电快充充电时间相对可控。

价格方面虽然较高但考虑到其豪华配置和性能表现仍具一定优势。

总之奔驰 E 级混动力在外观、内饰、动力、驾驶体验和充电等方面表现出色是一款值得考虑的车型。