大众迈腾空调按钮图解

大众迈腾的空调按钮功能丰富操作简便。

中间的按钮可调节排风量来打开空调。

最左边旋钮能控制温度调到合适的数值。

车内空调控制面板上按下电源按钮开机制冷模式按钮的符号是雪花图案按下就可选择制冷。

内循环按钮用于接通和关闭空气内循环运转模式。

如果空调一边热一边不热那是分区空调没设置好迈腾采用温度分区控制。

除雾按键分前风挡和后风挡按下对应按键除雾功能就工作。

按压操作面板中的 A/C 按钮可接通制冷装置。

全自动空调系统中温度调节旋钮能分别控制司机侧和乘客侧温度。

鼓风机转速调节旋钮可手动或自动调节但其转速不分区域风量一样。

风向调节分配按键能自动或手动调节风向。

显示屏能显示左右分区温度。

按下除霜功能键系统自动转换为外循环将车外空气吹向前风挡温度高于 3 度时为快速除雾鼓风机档位调至最高档。

按下最大制冷功率键空气内循环和制冷系统启动自动控制气流分配方向。

同步按键能同步调节车内温度再次按压或调节副驾驶温度旋钮可退出。

按下 AUTO 键系统根据设定温度自动控制包括风速和气流分配。

信息显示按键能在 MIB 系统中显示空调相关信息。

余热功能按键能在发动机关闭后利用余热保持车内温度30 分钟或蓄电池电压低时自动关闭。

双温区空调开关 SYNC 能单独控制主副驾温度。

膨胀阀坏了会出现多种故障。

比如供液量小提供的制冷剂流量少可能是冰堵、脏堵、感温包破损导致。

供液量大则会造成回液比如阀片卡死会有液体进入压缩机过热度低吸气压力正常或稍高压缩机启动时制冷剂流量大没有过热度吸气压力高于正常值。

还可能出现供液忽大忽小的情况膨胀阀选型不正确制冷系统振荡表现为吸气压力波动、吸气过热度波动、膨胀阀时而供液不足时而供液太多。

膨胀阀坏了可能导致低压管不结冰干燥瓶结霜冷凝器结霜膨胀阀或冷凝器听不到唰唰声高压低压异常高压管温度异常。

在汽车中膨胀阀故障现象包括低压管不冰手、干燥瓶和冷凝器结霜、膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音。

膨胀阀出现脏堵系统即使膨胀阀开度开到最大也无法增加冷媒流量阀前阀后压差过大会出现制冷效果不良、阀后结霜等。

倘若空调膨胀阀堵塞容易造成家用中央空调开启时间久了蒸发器结冰导致有冷气机却没有风量。

膨胀阀故障常见原因有堵塞表现为车内一体机空调通风孔温度较高高压工作压力略低低压侧呈负工作压力值微堵时膨胀阀进口端会产生霜层或精华液全堵时膨胀阀国际贸易无温差开度过小或无效情况同堵塞开度过大表现为车内一体机空调通风孔温度较高低压工作压力较高。

要检查膨胀阀的好坏可以将其按高、低压接在支管压力表的高、低压端中间软管接在注入阀上并注入制冷剂将膨胀阀的毛细管放入水箱中观察水箱中的水温和高压表的压力操作高压手动网使高压表指针达到 490kpa制冷剂以气体状态从膨胀阀排出水温和高压表压力值的交点在水温和高压曲线之间则表明膨胀阀正常若不在两曲线之间应对膨胀阀进行修理或更换。