发动机淹缸原因有哪些

发动机淹缸原因主要有以下这些

操作不当比如装有手动或半自动阻风门的发动机冷启动时驾驶员连续踩踏油门却忘了推回阻风门导致大量燃料进入缸内

调速不当像装有自动阻风门的发动机快怠速或联动阀调整有误造成混合气过浓

浮子室油面过高可能是进油针阀卡滞、关闭不严或调整不对或者节气门全开急停、发动机温度过高使浮子室燃油沸腾流入进气管

空气滤清器滤芯严重脏污杂质聚集过多堵塞滤芯孔减少了空气进入量影响汽油与空气混合比例

此外火花塞本身间隙过小、陶瓷体击穿现象严重混合气过浓喷油器雾化不良如喷在一条线上和滴落等也会导致淹缸。

解决办法

对于化油器发动机操作不当或调速不当导致淹缸可拆下火花塞清理积碳后重装。浮子室油面过高需检查进油针阀。

对于电喷发动机一直将油门踏板踩到底打马达 5 秒间隔 3 秒重复两次基本能解决。燃油过多就拆下火花塞清理。

预防淹缸要做到

正确操作发动机启动时不过度踩油门

定期保养发动机检查更换空气滤清器滤芯

注意燃油质量不用劣质燃油

发动机出故障及时维修防止问题扩大。