汽车压缩机漏氟有几种原因

汽车压缩机漏氟主要有以下几种原因

一是管路密封、冷凝器、蒸发箱被腐蚀。比如空调室内外机连接管布管时管路弯曲角度太小致使管道弯裂漏氟或无氟。

二是压缩机温度过高熔化了与压缩机连接处管路的密封。像汽车空调在夏天长时间高负荷运转或者空调安装不当都可能导致压缩机温度异常升高。

三是冷凝器或压缩机有泄露。可能是在更换制冷系统零件时零件的二次安装不严密从而使管路及制冷系统存在漏氟点。

四是连接处橡胶密封不严。

五是汽车空调在经过长时间高负荷运转后内部冷冻润滑油变质。变质的冷冻油会降低压缩机润滑性使得压缩机运行时温度高于额定值进而熔化连接处橡胶密封导致漏氟。

如果汽车压缩机漏氟可采取以下解决办法建议车主去 4S 店或修理厂进行维修。及时到 4S 店或者汽车修理站进行冷凝器或压缩机的检测或修理若损坏较严重应及时更换新的。车主应及时检查更换连接处橡胶若个人无法完成可到 4S 店或者汽车修理站进行检测更换。检查压缩机连接处管路的密封是否存在泄露的情况如有发现去 4S 店或修理厂维修。

查验汽车空调是否漏氟的方式如果感觉制冷压缩机冷却的作用不如之前凉可判断车辆空调漏氟。若车辆空凋制冷压缩机正常运行同时也制冷温度超过时制冷压缩机正常关机和运行这是轻度缺氟的情况。如果车载空调吹的是暖风并且制冷压缩机工作不关机那就是车载空调缺氟比较严重了。还可以采用电子检漏仪来判断检漏时将检测探头对着有可能漏水的位置移动当试漏设备发出报警时即表明这里有大量的泄露。需要注意的是电子检漏容易受到外界环境影响如汽油、废气、异味等都有可能导致检漏器不能准确检查到漏点。