汽车尾气排放不达标的原因

汽车尾气排放不达标的原因主要有以下几个方面

一是前氧传感器故障。发动机混合气燃烧不充分会产生积碳一部分积碳会附着在氧传感器外表使其灵敏度降低。这会造成 ECU 无法正确感知尾气中的氧浓度无法精确控制喷油量导致混合气燃烧不充分排放超标。一般可和三元催化器一起用草酸溶液浸泡清洗。

二是氮氧化物超标。主要是混合气浓度过高造成的比如喷油嘴漏油、进气堵塞、火花塞老化等易造成混合气过浓或燃烧不完全。

三是一氧化碳超标。主要是混合气过量导致混合气过浓时汽油中的 C 不能完全氧化成二氧化碳会产生大量一氧化碳。

四是碳氢化合物超标。原因包括汽油燃烧不完全如混合气过浓或过稀、点火失常、油气混合不均、残留废气过多发动机工作温度过低气缸壁实际温度低火焰传播时易中断机油和积碳过度燃烧吸收汽油且无法参与燃烧高温下产生大量碳氢化合物。所以要保证热车检测维护好冷却系统按时保养换油使用合格汽油保持燃烧室清洁。

五是三元催化转化器失效。表面活性物质被颗粒物堵塞或覆盖尾气不能与催化剂充分接触转化效率降低。劣质机油和汽油中的添加剂会使活性物质中毒造成不可逆损害。堵塞或覆盖可清洗处理中毒基本需更换。平时要选合格机油到正规加油站加油。

六是发动机积碳严重。发动机积碳会导致燃油燃烧不充分影响尾气排放。进气量未达正常标准和氧传感器问题也会使燃油燃烧不充分产生杂质导致尾气不达标。

七是燃油燃烧不充分。进气量不足氧传感器故障等都会导致燃油燃烧不充分使尾气含有大量有害气体和未燃烧残余物导致排放不合格。

八是燃油系统积碳。燃油品质、道路拥堵、空气灰尘等会导致燃油系统积碳造成燃烧室内油气比例不均燃油未充分燃烧尾气超标。

九是氧传感器失准。积碳附着会使氧传感器输出信号不准导致混合气空燃比失调燃烧不充分尾气超标。