大众真的收购了劳斯莱斯吗

大众没有收购劳斯莱斯。

历史上劳斯莱斯曾面临被收购大众和宝马参与竞争。大众出价更高但最终未能成功。

原因有多种首先收购劳斯莱斯时不包括商标权这仍由英国公司持有。其次宝马是唯一能让劳斯莱斯交出商标权的对象。而且宝马掌握着劳斯莱斯最核心的两大命脉即 V12 发动机和双 R 车标。大众当时最好的发动机只有 V8若失去宝马的发动机供应处境艰难。同时劳斯莱斯的双 R 车标使用权被宝马提前买走。

尽管大众成功收购劳斯莱斯和宾利但最终还是无奈在 2003 年将劳斯莱斯转让给了宝马万幸留下了宾利。

宝马在拿下劳斯莱斯后大力发展提升品牌形象与价值在研发与制造工艺上投入大量资金和人力新一代劳斯莱斯轿车在多方面实现突破销量和市场占有率稳定增长。

大众则将更多注意力和资源放在大众品牌、宾利等子品牌的发展上聚焦中低端市场打造出一系列受欢迎的家用汽车和 SUV 车型巩固了在全球汽车市场的领先地位。

未来汽车行业的发展和各大公司的战略布局可能会带来变动但目前大众没有收购劳斯莱斯。

五菱凯捷后备箱是电动的。

顶配及新款混动铂金版有电动后备箱。正常状态下后备箱后排容积可观能达 482L内部规整空间利用率高。长度为 570mm宽度为 1010mm高度为 260mm。

混动铂金版的三排座椅可做下沉式收纳隐藏第三排座椅能得到很大的后备箱空间长度可达 1420mm容量达 1514 升。

五菱凯捷的后备箱开启方式多样比如钥匙遥控控制。2022 款五菱凯捷还可以改装电动尾门改装后通过按车里按钮、遥控钥匙或后备箱里的按钮就能方便地开启或关闭。

五菱凯捷作为一辆紧凑型 MPV 车型长宽高分别是 4875mm、1880mm、1690mm轴距为 2800mm。

全系使用 1.5 升涡轮增压四缸发动机有 147 马力和 250 牛米的最大扭矩最大功率转速 5200 转每分钟最大扭矩转速 2200 到 3400 转每分钟配备 dvvt 技术和多点电喷技术用铝合金缸盖和铸铁缸体铸铁缸体可靠性耐用性较好。与发动机匹配的是 6 速手动变速器或 cvt 变速器cvt 变速器结构简单换挡平顺可靠性耐用性也好内部有两个锥轮和一个钢片链条钢片链条能在锥轮上移动实现变速变扭。前悬架是麦弗逊独立悬架后悬架是扭力梁非独立悬架后悬架用扭力梁可扩大后排乘坐和后备箱空间。