倒车入库回半圈后要不要打死

倒车入库回半圈后要不要打死这得看具体情况。

要是车身与库角距离过窄比如还没接近库角距离就小于 30 公分那就得回半圈方向。

要是到库角了才发现距离过窄得回正方向让车倾斜进库位拉开距离后再打死。

如果车身与库角距离较宽因为打死方向晚了那得继续保持打死状态缩短距离达到满意效果再回方向。

倒库的关键是判断车身、后轮、门把手与库角距离 30 公分这在后视镜里大概是两指宽度此时要回一圈方向接着倒。但要是这距离不是 30 公分就得修正车身再打方向。

进入倒车入库区域左后视镜压着左边边线往前开考试车内门把手超过倒车线或肩膀对齐倒车线就停车挂倒挡左后视镜下沿与地上黄线重合时右边打满方向。

然后看右后视镜车身与库角距离小于 30 公分前门把手和库角第一个虚线头相切就回半圈。回完看左后视镜车身与库边线成梯形就回正确保车身与库平行。

最后看镜子下边线和停车点平齐就停车。

倒车入库要灵活多练习理解原理根据实际情况调整方向。

硬路肩和应急车道有不少区别。

性质上硬路肩指与车行道相邻并铺以一定强度路面结构的路肩部分包括路缘带。应急车道是与左侧行车道相邻包括硬路肩在内宽度 3 米以上、有效长度大于等于 30 米能满足机动车停靠需要的路面部分。

作用上硬路肩主要让故障车临时停靠紧急时方便急救车辆通行。应急车道在紧急情况下供车辆行驶或停车。

设置地点方面硬路肩设置普遍高速公路、一级公路、城市道路都有。应急车道主要在高速公路和城市环线上。

在高速路上应急车道就是路肩但规划不同。路肩算路肩时会有车行驶拥堵时应急救援车无法通行所以这部分被指定为应急车道给特殊车辆用。

另外根据法规非紧急情况不能在应急车道行驶或停车否则算违章会被处罚。要避免随意占用得树立正确交通安全意识提前规划路线保养车辆严防疲劳驾驶遵循“逢三必进”。高速发生事故故障要车靠边、人撤离、即报警。车能动且无人员伤亡先撤离现场将车开到就近收费站下高速并报警。车靠边时要开双闪在安全前提下移至应急车道或路肩正确摆放三角警示牌。人撤离要转移至高速右侧护栏外等待救援。