公路车座包和把立之间的合适落差是多少

公路车座包和把立之间合适的落差因人而异。

一般来说车把与座垫的落差小于 5cm 比较适合新手和以舒适为重点的骑手。这个落差范围能减轻手臂和背部的压力让手腕负担不至于过大减少疲劳感。

对于追求竞技性的骑手落差可以适当增大但通常也在几厘米到十几厘米之间。

具体落差还需考虑以下因素首先是身高不同身高的人肢体比例不同会影响合适的落差。比如 155 公分以下适合 14 英寸车架155 170 公分适合 16 英寸车架170 公分以上适合 18 英寸车架。

其次是骑行习惯长途骑行可能倾向较小落差以保持舒适竞技骑行则可能需要较大落差来增加空气动力学效果和腿部力量发挥。

调整座垫高度时可用脚跟将脚踏踩至最低点此时膝盖若能仍有少许弯曲为最佳。还可根据腿长计算公式为腿长×0.88 = 中轴到座垫的高度结果±2cm 都属正常范围。

座垫角度从正侧面看应几乎呈水平状座垫前后位置调整时将曲柄置于水平从膝盖后侧向正下方引直线若贯穿脚踏则位置 OK。

调整车把高度要配合座垫高度多尝试不同设置根据自身感受调整。也可咨询专业的自行车 fitting 师或与有经验的骑手交流以找到最适合自己的落差。

翼虎低配和crv低配哪个值得买这得看您的具体需求。

先说动力翼虎低配起步更稳动力表现相对较好。

配置方面翼虎也有优势像前后排头部气囊、膝部气囊、电动尾门带感应、后雷达、车联网、转向辅助灯、大灯清洗功能、锁车后视镜自动折叠、感应雨刷、自动空调等比crv低配丰富。

车内空间上前排舒适度和空间两车差不多后排空间也相差无几但翼虎后排舒适度更好些。

安全配置上crv多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统。

舒适配置方面翼虎多了全车车窗一键升降crv多了自适应巡航、自动驻车、可变转向比、无钥匙启动系统、远程启动、主动降噪、前排手机无线充电、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃。

内饰方面翼虎以黑色为主调简洁复古crv内饰简洁大气。

座椅方面翼虎座椅采用仿皮材质crv是真皮材质乘坐舒适性都不错。

价格上翼虎指导价更低优惠力度大。

综合来看如果您注重动力和配置翼虎低配是不错的选择如果您更看重品牌影响力、实用性和耐用性crv低配更适合您。