丰田雷凌刹车片多少公里更换一次
一般来说前刹车片在行驶 30000 公里左右更换后刹车片在行驶 60000 公里左右更换。但正常使用下也能在 3 万公里以上甚至 6 到 7 万公里才更换。
雷凌前刹车片常采用爱德克斯品牌后刹车片采用阿基波罗品牌。
其更换步骤如下
首先将车辆与行车电脑连接在“刹车片更换设置”中找到【打开后轮制动缸】或【打开后轮刹车分泵】等待 5 秒听到制动缸或分泵分离的声音制动电机缩回。要记得打开刹车油盖防止制动液回流。
然后松开盖子的两个螺母。若气缸或分泵未完全分离可用螺丝刀撬开。
接着打开制动钳外壳安装新的刹车片。有文字标签的一面在外面没有文字的光滑一面在里面。
之后在电脑界面选择“关闭后轮制动缸”或“关闭后轮刹车分泵”几秒后制动电机复位。
更换前要检查制动液页面高度如液面过高需吸出部分制动液。
准备新刹车片拆下需更换刹车片的车轮操作时注意避免刮伤轮辋。
卸下制动钳螺栓取下旧刹车片若有刹车感应线也要先拆下检查磨损或裂纹情况决定是否更换。
清除制动钳上的沙土涂抹消音膏减少刹车异响。
用活塞压泵将活塞压至极限位置装上新刹车片并旋紧导向螺栓。
安装完成后盖好制动液储液罐盖踩踏制动踏板几次进行复位检查制动液高度在适当范围。
最后进行试车确保制动效果正常。
汽车底盘异响的原因有很多。
螺栓松动会造成底盘异响原本紧固的螺栓未紧固会在行驶中晃动产生异响可能是细微的金属敲击声走烂路时更严重解决办法是检查底盘各摆臂、连杆、避震、发动机护板等处的螺栓松动的拧紧即可。
衬套部件老化也会导致异响如橡胶件下摆臂球头、防倾杆球头、平衡杆、半轴、发动机支架胶等老化、破裂松动会造成异响发动机支架胶垫老化应更换检查底盘各连接部位衬套橡胶件损坏的及时更换。
旷量、间隙过大也会产生异响比如转向横拉杆球头、方向机横拉杆球头旷量过大间隙过大还有轮胎轴承故障使轮胎旷量变大产生异响及振动检查底盘各球头与球头座间隙大了就更换。
刹车系统故障会导致异响刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀以及刹车分泵、总泵、卡钳故障都会产生异响检查刹车系统部件有问题的更换或清理。
悬挂系统出问题也会有异响减震器和连杆间的橡胶衬套老化或脱落会传来不正常的金属撞击声减震器坏了在颠簸路段会有“咚咚”或“咔嚓”声去修理厂或 4S 店让师傅更换部件。
盘式制动器异响车辆在平坦路面轮轴部位会有间断无规律的“嘎嘎”声上下坡和转弯时没变化在凹凸不平路面声响加重停车检查来回旋转车轮能听到这是制动蹄片支持板等零件损坏、变形、脱落导致的到维修站修理变形零件更换脱落零件。
前轮减振器异响在平坦公路能听见前部“咕咕”声急转弯时声响加剧停车检查用力按车辆前部使其回弹会有异响且用力越大响声越大同时车辆无弹性不柔和通常是在恶劣道路行驶且维护不当减振器漏油损坏到维修站根据损坏程度维修或更换。
传动轴万向节异响前驱动等速万向节故障车辆转弯或急加速时会发出异响低速行驶能听到干摩擦声车速提高声响显著且不随车速降低消失等速万向节异响是游隙过大或发卡没润滑装置或维修不及时也会引起去维修站涂润滑脂或维修。