汽车手动空调旋钮怎么样

发布时间：2024-12-11 21:17:02 来源：整理于互联网

汽车手动空调旋钮挺不错的。

它的回馈和阻尼有质感比肩 BBA 也没问题。在设计上通过转动面板上的旋钮或拨动拉杆由机械传动结构将操作力矩传递到控制器摇臂上从而实现空调各模式的切换及温度调节等功能。

手动空调旋钮的优点不少。比如马自达 CX30 的手动空调旋钮在冬天能让方向盘后方左右两侧的出风口快速送暖。后排设有出风口和出风调节很良心。而且它有多种气流模式像头面、头脚、脚板、除霜和除霜脚板模式能满足不同需求。

操作上也有讲究。供暖时选择脚板气流模式外循环温度钮右旋到红区按需调风量。除湿供暖时在供暖基础上开 A/C 制冷。制冷选头面气流模式温度钮左旋到蓝区开 A/C 并按需调风量内循环制冷效果好但爬长坡、大堵车时开冷空调易致发动机过热要关闭。通风选头面气流模式切换外循环按需调温度和风速。除霜/雾温度钮在红区开除霜开关并按需调。除湿/雾根据雾气位置选气流模式开外循环开 A/C 并按需调。

使用中要注意一些情况。自动启停时发动机停转空调风量减小、制冷变弱。前窗除雾要同时开 A/C 和外循环除霜用热空调除雾用冷空调。夏天和冬天开空调都应关外循环以快速达到效果。空调不制冷可能缺氟或格栅脏。车外气温在冰点及以下冷空调不工作。出风口关闭可用旋钮或拨钮。寒冷和雨天别开内循环会让玻璃起雾。冷空调分流发动机动力热空调用发动机热量不影响动力。基本所有车默认开外循环。

有的车开久了手动空调旋钮可能会不灵敏。像中华 H230 车的拆开打磨下铜片能修好。有的车主还会改装手动空调旋钮比如朗境车。

总之汽车手动空调旋钮实用又方便但使用和维护时要注意一些要点。

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