本田皓影的车身材料强度引发了人们的质疑

本田皓影的车身材料强度确实引发了人们的诸多质疑。

皓影 A 柱部分中层采用 C 级钢抗拉强度仅 600 多兆帕内层为 800 多兆帕的 B 级钢。相比之下价格更低的飞度 A 柱都用了两层 B 级钢。

皓影 B 柱中层采用 B 级钢内层 C 级钢是继五菱宏光 MINIEV 后第二辆 B 柱材料强度不过 1000 兆帕的车型。

而国外同平台的 CRV 在车身强度上A 柱、B 柱、车身下边梁使用的都是 1500 兆帕钢材国产皓影的钢材强度只有海外版本的一半。

这表明皓影在车身材料强度方面存在不足。

解决办法是厂家应重视消费者安全提升车身材料强度不搞中外差别对待。在购车时消费者要多了解车辆的安全性能不能仅看销量和营销。同时监管部门应加强对汽车安全标准的监督和执行确保车辆达到应有的安全水平。