宝骏630 自动挡用的是第几代变速箱

宝骏630 自动挡用的是第二代变速箱。

2014 款宝骏 630 自动挡车型全部搭载通用最新一代 GF6 变速箱。

这款第二代 GF6 变速箱相比第一代在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面优化做到传输能耗更低、响应更快有效提升档位间变换的平顺性。

它被广泛用于迈锐宝、君威、君越等中高级车型上。

第二代 GF6 变速箱在正常行驶中的动力传输非常不错较低的油耗也有它的功劳。

其配合通用汽车 PTEC 1.5L DVVT 发动机能爆发出 82 Kw 的最大功率、146.5 N•m 的最大扭矩这套升级版“双优动力组合”在动力输出与燃油消耗上大幅优于同级别车型。

同时宝骏 630 搭载的 EPS 电子助力转向系统也有助于减少车辆在行驶过程中的非必要动力损耗达到节省油耗的效果。

2014 款宝骏 630 无论手动挡车型还是在自动挡车型在燃油经济性上都有所提升其百公里油耗分别达到了 5.9L(手动挡)和 7.0L(自动挡)。

长城 H9 口碑整体不错。

外观方面新车设计新颖纵向进气格栅视觉冲击力强雾灯犀利前包围粗犷线条轮廓清晰外挂备胎保留符合当下消费审美。

内饰细节改进大面积使用真皮、软料罩、木质装饰板用料考究中控面板尺寸大数字功能升级在科技和豪华方面比 40 多万的普拉多有优势。

空间上哈弗 H9 长宽高分别为 5077/1926/1900 mm轴距 2800 mm真皮座椅菱形花纹包裹性和舒适性到位。

动力系统搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大马力 224Ps峰值扭矩 385Nm匹配 8AT 变速器采用非承载式车身结构配备四驱系统、前后差速锁、第二代全地形控制系统、坦克转向等硬核技术能应对大部分极端路况同时舒适性和智能性高可满足更多场景需求。

不过哈弗 H9 也存在一些问题比如胎噪大、变速箱顿挫、车机功能简单、有异响、发动机涡轮增压器故障、烧机油、内饰做工不精致、储物空间少、动力不足、发动机功率不足等。

但换代后的哈弗 H9 整体口碑优秀三大件没出现严重质量问题。

哈弗 H9 音响出色空间及乘坐舒适性好动力澎湃静谧性堪比豪华品牌车型。

总之哈弗 H9 有优点也有不足但优点较为突出综合性价比高值得考虑。