福克斯是正时皮带还是正时链条

福克斯的正时传动方式不是统一的。

经典款福克斯全系发动机在马自达的 MZR 发动机基础上减配得来沿用了 MZR 系列的正时静音链条配置。

后来的福克斯1.6L 发动机使用的是正时皮带2.0L 发动机用的是正时静音链条。

现在的马丁脸福克斯1.0T 和 1.5T 都是正时皮带。

09 款福克斯是正时链条的。福特福克斯 1.8、2.0 是正时链条1.6 是正时皮带。

正时皮带通过与曲轴连接配合特定传动比保证进排气时间准确是发动机配气系统重要部分。

装有正时皮带的车型行驶 10 万公里后应更换8 万公里左右更换也较为常见具体取决于车辆使用情况。

若正时皮带老化可能导致皮带拉长损失发动机功率。

正时链条工作需要机油润滑不需要定期更换为了密封性和耐用性使用金属材质。

更换正时皮带时要将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉拆掉正时链条外壳转动曲轴到一缸上止点并固定转动进排气凸轮轴使凹槽平衡对齐并用专用工具卡进去拆下旧链条装上新链条注意曲轴皮带轮安装时圆孔要对正链条外壳凹槽还要调整好曲轴位置传感器的间隙

去 4s 店刷变速箱程序通常不要钱。但也有一些特殊情况可能会收费比如不是车辆本身存在问题而单纯是车主的个性化需求。

如果车辆原本没有问题不建议随便去刷变速箱程序除非开车时出现平顺性不好比如换挡顿挫感明显、急刹后踩油门不走等情况再考虑去升级。

不同车型的变速箱结构和工作原理有所不同。手动变速箱主要由齿轮和轴组成通过不同齿轮组合实现变速自动变速箱则有多种类型像 AT 由液力变扭器、行星齿轮等构成。

升级程序时可能会出现所有故障灯全亮、喇叭失灵、大灯失灵、锁车灯长闪等状况但刷完一般能恢复正常且刷完后需各个档位重新挂几次重新写入程序十几分钟就能完成。

升级完后的体验也有所变化比如 1 档上 2 档声音变小2 档上 3 档大概 2200 转换挡3 档上 4 档 2000 转换挡4 档上 5 档时速 55 就升档了70 码能挂上 6 档。

常见的变速箱有 MT 手动挡、AT 自动挡、AMT 机械式自动、CVT 无极、DCT 双离合这 5 款。MT 出现最早AT 操作方便舒适性高AMT 多用于超跑CVT 换挡平顺省油。

在去 4s 店刷变速箱程序前可提前咨询 4s 售后电话。4s 店师傅一般会拿笔记本电脑插上方向盘左下方的 obd 插口另一头连接电脑进行操作。