发动机排放控制系统故障灯亮是什么原因是什么

发动机排放控制系统故障灯亮的原因主要有以下这些。

一是汽油质量不好油品差会造成混合比例异常、电子设备故障及排气系统异常。

二是进气系统的电子元件故障像氧传感器、碳罐电磁阀、节气门、发动机积碳等出问题。

三是发动机的控制程序需要更新或调试。

四是节气门或发动机内部积碳太多导致混合气比例失调。

五是经常在发动机低转速时挂高档位。

六是传感器受损、接触不良或信号中断比如水温、曲轴位置、空气流量、进气温度等传感器。

七是发动机保养不良没定期保养或驾驶习惯差。

八是燃油和机油质量不行。

九是混合气燃烧不充分像火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞都会导致。

十是进气有问题比如空气滤芯堵塞。

十一发动机有气缸的气门口密封不严或者活塞环被积碳卡死没有缸压。

十二是汽油泵内部短路使低压燃油不能正常供应汽油压力。

十三是发动机进气系统有漏气情况。

十四是三元催化器故障使用不正确的汽油和润滑油或外部因素会加大故障几率。

十五是涡轮增压器损坏。

十六是防盗系统故障。

如果发动机排放控制系统故障灯亮了可以这样解决。

首先连续三次启动和关闭车辆或拔下发动机蓄电池负极等待 30 秒后再连接这种方法针对发动机假故障。

其次如果故障灯亮是因为国产机油质量问题且车辆在行驶中应及时减速开到最近的维修站维修。

再次故障灯亮后车辆熄火无法启动一般是燃油泵和点火装置故障要呼叫拖车。

另外要检查燃油质量去正规加油站加油。

还要检查传感器有问题及时更换。

清洗三元催化器和发动机积碳。

日常注意保养定期更换机油、空气滤清器、汽油滤清器避免长时间怠速。

AT 变速箱是自动变速器的简称也被称为液力变矩器变速箱。

它由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成不需要离合器就能实现自动变速。液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮三个部分构成其原理类似两个对吹的电风扇通过油液传递动力能缓冲震动和抖动。

AT 变速箱内部有很多行星齿轮组依靠这些来变速变扭。其优点明显可靠性耐用性好换挡平顺性佳。

但 AT 变速箱也有不足。一是维修保养成本高二是传动效率不如手动变速箱和双离合变速箱因为手动和双离合变速箱是通过离合器片与发动机硬连接传动效率更高三是对速度变化反应较慢不如手动变速箱灵敏。

AT 变速箱技术成熟应用广泛高中低端车型都有使用。而且它还在不断更新优化。在车辆驱动方式上分为前置后驱型和前置前驱型。

总的来说AT 变速箱不用离合器换挡档位少变化大连接平稳操作容易适合追求驾驶舒适的驾驶者。