刷新大众汽车发动机控制单元的常规操作应该怎么做

刷新大众汽车发动机控制单元的常规操作可以这样进行

首先准备工作很重要。要用万用表测量电池电压确保汽车蓄电池电压大于 12.5V。使用 VAS505X 作为专用升级仪器它要使用外接电源并且连接可靠。将 VAS505X 连接到车辆诊断口不同车型诊断口位置不同。开启 VAS505X把刷新光盘放入驱动器然后打开点火开关选择“01 发动机电子系统”并进入系统接着选择“02 查询故障”如果发动机控制器内没有故障代码存储就能进行升级操作。要是有故障代码存储先清除非偶发性故障要先排除再升级。

其次进入刷新控制器过程。从开始界面选“车辆自诊断”并进入自诊断界面再选择“01 发动机电子系统”。选择“升级/编程”接着会出现新软件的信息继续刷新。程序开始刷新大概 10 到 20 分钟。刷新结束后按屏幕提示操作。

然后要注意新版本的控制系统得进行基础设定和激活自学习功能。点火开关打开但发动机不起动将档位置于空挡。进入 01 发动机电子系统再进入 04“基础设定”有的车显示为 06“基础设置”输入 60 点击 Q点击“激活”按钮激活自学习等待直到节气门设定结束显示“ADP 正常”然后返回。

最后提醒您刷新 ECU 是个技术性较强的操作建议由专业汽车技术人员或在有经验的人指导下进行以免导致车辆性能问题甚至无法启动。