插电式混合动力是什么

插电式混合动力是指可以使用外接电源给车载动力电池充电的混合动力汽车。

它既有燃油车的变速装置、发动机和油箱也有纯电动汽车的电动机和动力电池。

插电式混合动力汽车根据发动机耦合方式和驱动系统的结构不同可分为串联式、并联式和混联式。

串联式动力源仅为驱动电机发动机多用作带动发电机或增程器并联式发动机和驱动电机相互独立可单独或联合驱动混联式能根据路况和车辆状态实时切换串联或并联模式。

其工作模式主要受动力电池荷电状态影响分为电量消耗、电量保持和补电三种。电量消耗有纯电驱动和混合驱动模式电量保持时发动机驱动车辆动力电池电量基本不变补电有车辆减速制动、较高稳定车速行驶和停车外接电源充电三种情况。

插电式混合动力汽车还可按混合度、电机个数、电机布置位置分类。混合度分微混合、轻混合、中混合和重混合电机个数有单电机和双电机电机布置位置有 P0、P1、P2、P2.5、P3 、P4 等构型。

插电式混合动力汽车的优点是补能便捷且节能环保与普通混动相比动力电池组更大、能外接充电、纯电行驶里程更长、电机功率更大。缺点是自重更大、制造成本和售价更高。

相关前沿技术包括轮毂电机、无线充电和动力电池。轮毂电机将传动等装置整合到轮毂中避免能量损耗无线充电方便灵活安全性高动力电池技术朝高能量密度等方向发展。

在市场方面全球和中国的插电式混合动力汽车销量都呈增长趋势。其应用范围包括乘用车和商用车领域。未来发展趋势是在应用、技术方面不断提升同时也受政策等因素制约。中国和国际都有相关标准与政策。