探界者底盘高度是多少

探界者底盘高度在不同情况下有所不同。

满载时大约是 17 厘米空载时大概是 20 厘米。

探界者采用通用 D2UX 平台前悬架为麦弗逊独立悬架由下摆臂、转向拉杆、防倾杆和传动轴组成下摆臂采用双层冲压件材质为钢材还有大量加强处理以减轻簧下质量达到更好减震效果副车架采用全框式结构且加入加强筋强度不错前悬挂处于同级别中上水平。

后悬架是多连杆独立悬架由前纵臂、前下横臂、后下横臂以及上横臂四个部分组成羊角采用铝合金材质以轻量化悬挂采用刀片式设计并打孔减重后悬挂在同级别中处于正常水平。

四驱版配备适时四驱系统并非时刻四轮驱动。

车身尺寸为长 4652 毫米、宽 1843 毫米、高 1684 毫米轴距 2725 毫米。

探界者 Plus 作为雪佛兰的首款插电混合车型RS 旗舰版和 ACTIV 致臻版底盘最低点的离地间隙大于 17.5 厘米跟友商同价位插混车相比处于行业中上游水平动态测试对马路牙子能轻松应对。

缤智的 L 档是低速档当变速箱处于这个挡位时发动机的动力会被限制。

车辆行驶在较陡的上坡或下坡时使用 L 档能确保行车安全。

比如下山或下长距离斜坡时挂 L 档可限制汽车档位只在低档利用发动机动力制动避免驾驶员长时间踩刹车导致刹车片过热。

在严重交通堵塞和斜度大的斜坡上L 档能充分发挥作用上斜坡时也可利用发动机扭力。

S 档是运动模式一般在高速行驶、爬坡或超车时使用。

行驶中可以直接从 D 档切换到 S 档但车速高时不宜换入 L 档发动机转速高时不宜换入 S 档。

在 S 档时换挡点会相对推迟转速可能要到三四千转才升档这样能提高汽车加速能力。

低档能让变速器输出更大扭矩切换到 S 档并给油时电脑会控制降档获取更大扭矩。

自然吸气发动机最大扭矩通常在 4000 转左右S 档能让发动机始终工作在最大扭矩转速范围内。

不过S 档油耗会大幅增加长时间使用还会加剧发动机和变速器磨损降低使用寿命不建议长时间使用。