别克君威进化史

别克君威的进化史挺丰富的。

国内接触的第一代君威诞生于 2002 年其前身是上世纪末上海通用国产的第一辆车叫新世纪。最初的别克新世纪定价 30 万左右是原汁原味的美式风格尺寸相当于 B+级当时很有竞争力。

2002 年别克新世纪改款成第一代君威由泛亚和美国 aria 公司重新设计外观内饰线条动感内饰符合国人需求座椅舒服空间大。发动机沿用 2.5L V6 和 3.0L V6搭配 4AT 变速箱价格拉低到 20 万级别销量还行。

2008 年通用在美国面临困境君威用欧宝英速亚换标复活。04 款君威是经典商务车外观沉稳大气内饰有豪华感就是油耗高。09 款外观更年轻内饰家族化12、13 款小改15 款前后灯变化更年轻运动。17 款换代外观内饰全新设计销量不错。

2020 款外观灯改后好看油耗控制好4S 店优惠大销量增长。

上世纪 60 年代私人豪华车型市场火爆别克推出 Century君威最初是其高端车型配置动力豪华年销量好。1975 年君威成独立车系增加 V6 引擎因燃油经济性好成“香饽饽”。1987 年推出高性能版本 GNX参加纳斯卡比赛成绩瞩目搭载先进发动机。1989 年推出 GranSport 版本是君威 GS 前身。1998 年别克新世纪上市是君威原型豪华程度高。

2002 年君威正式国产后来向运动化靠拢。如今的君威不断适应市场需求和技术进步设计更年轻运动引入先进动力系统和驾驶辅助技术。