吉利嘉际底盘解析

吉利嘉际底盘解析来啦

嘉际与沃尔沃同用平台基于 SPA 平台打造驱动方式为前置前驱。

前悬架采用常见的麦弗逊独立悬挂下臂是单层钢冲压有三个工艺孔刚性较强用普通橡胶衬套与副车架连接末端有独立球头还配有防倾杆抑制侧倾。

后悬架是扭力梁非独立悬架左右纵臂提供侧向力中间扭力梁与轮轴重叠为提高侧倾刚度增加了潘哈德连杆但会影响舒适性。

副车架为全条式能提高前悬架刚度碰撞时能卸力提升被动安全性。

底盘离地间隙 16cm适应路面能力较强不过会影响高速稳定性和舒适性。

前后均有防撞梁前防撞梁是两层辊压钢板有行人保护泡沫表现一般后防撞梁为单层冲压钢板无行人保护泡沫吸能盒差位置靠里防撞性能弱。

整体底盘布局规整悬挂调校偏硬过减速带无多余震动平路能过滤轻微震动。

原装配置发动机护板防石击涂层全面排气管做了隔音隔热处理。

嘉际底盘采用大面积高强度钢车身刚性高且重量轻。

总之嘉际底盘有优势也有需改进之处。